Bogotá no tendrá su fecha habitual del Día sin Carro para el 2022. Así lo manifestó en la mañana de este miércoles la alcaldesa, Claudia López, durante una transmisión en su cuenta de Facebook.

“En febrero se hace el Día sin carro. Este año creo que la fecha coincide con la primera o segunda semana de febrero, sin embargo, justamente, la primera o segunda semana de febrero vamos a tener el pico de esta cuarta ola de covid. Está creciendo mucho en casos, pero afortunadamente, gracias a la vacunación, no en mortalidad”, manifestó la mandataria bogotana en primera instancia.

Seguido de esto, López explicó que, luego de un diálogo con el nuevo secretario de Movilidad, Felipe Ramírez, se tomó la decisión de modificar la jornada, priorizando el autocuidado y las medidas de bioseguridad: “Seguramente lo haremos en abril, cuando ya hayamos pasado ese pico y podamos estar enfocados a otras prioridades”.

Esta medida se suele llevar a cabo en la primera semana de febrero, por lo que, para este año, habría sido el próximo 3 de febrero. Recordemos que en el 2021 no tuvo lugar esta jornada, pensando en mitigar, en su momento, la segunda ola de contagios por coronavirus. El objetivo detrás del evento es incentivar la movilidad sostenible, siendo una invitación para que los ciudadanos utilicen el transporte público, la bicicleta e incluso el caminar como forma de transportarse.

Recordemos que hace una semana, Claudia confirmó que ómicron es la variante dominante en la capital del país, por lo cual indicó que el número de casos va a tener un crecimiento importante, especialmente a inicios de febrero: Con esta variante vamos a tener el más alto nivel de positividad y contagiados, comparado con los otros tres picos que ha padecido la capital, debido a que creemos que vamos a llegar a tener 140.000 casos positivos de covid-19, a raíz de que es una cepa muy contagiosa”.

De acuerdo con las cifras de Saludata, al corte del 18 de enero, Bogotá tuvo 6,566 nuevos contagios de coronavirus, que se suman a un total de 67,656 casos activos. Las localidades donde históricamente se han presentado mayor cantidad de infectados han sido Suba (239,827), Kennedy (197,859), Engativá (177,955), Usaquén (124,610) y Bosa (112,933).

Movilidad en Bogotá mejoraría hasta 2025:

Una de las grandes apuestas de la Alcaldía a partir de este año es mejorar la movilidad, uno de los temas que más dolores de cabeza le ha generado a los bogotanos y visitantes por décadas. Sin embargo, para intentar solucionar el problema, habrá dificultades de transporte por algunos años: en la capital se ejecutarán 500 frentes de obra activos para el 2022.

De hecho, la propia Claudia López, en una entrevista con La Silla Vacía, sostuvo que el panorama no mejorará hasta que los principales proyectos culminen. Eso, en cálculos estimados, tomaría tres años. “Bogotá no va a tener mejor movilidad hasta el 2025, cuando entra en operación la Cali, las Américas, la Caracas, la 68, la ALO sur, la ampliación de la autonorte y de la Séptima. Eso era lo que teníamos a la mano”.

Para el 2028 se espera poner en funcionamiento la ampliación de la calle 13 o Avenida Centenario, un tramo estratégico para el proyecto Bogotá-Región, y que irá desde el límite occidental hasta conectar con la Troncal Américas con carrera 50. Así mismo, en los próximos seis años está pactado que se entregue la calle 63 ampliada, que se extenderá casi 5 kilómetros hasta la vía Funza - Cota; y la primera línea del Metro.

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