Pasajes interprovinciales en Yerbateros suben y generan malestar entre usuarios

Los precios de los pasajes en rutas hacia Jauja, La Oroya y Huancayo han subido hasta en 40 soles en pocos días, afectando el presupuesto de familias y viajeros

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La escasez de gas y combustibles ha reducido la oferta de transporte y disparado los precios en terminales clave como Yerbateros (Créditos: Exitosa)

La crisis energética que enfrenta Perú ha comenzado a afectar de forma directa los viajes interprovinciales. Esta situación provoca preocupación y dificultades para quienes necesitan movilizarse entre diferentes regiones.

La escasez de gas, consecuencia de la interrupción en el suministro, reduce la disponibilidad de combustibles y eleva de manera significativa los costos del transporte terrestre, especialmente en terminales como Yerbateros, uno de los más importantes de Lima.

En este paradero, el precio de los pasajes ha experimentado un incremento abrupto en pocos días. Usuarios reportan que los boletos a destinos como Jauja, La Oroya y Huancayo han subido hasta en 40 soles respecto a los valores habituales, de acuerdo con información de Exitosa Noticias.

El incremento de tarifas obliga
El incremento de tarifas obliga a muchos usuarios a cancelar o postergar sus viajes, mientras que otros deben reorganizar sus gastos para poder desplazarse - Créditos: Captura de pantalla de Exitosa.

Una viajera con destino a Santana de Perené, en la provincia de Chanchamayo, en Junín, relató que el pasaje, que costaba 50 soles, ahora se vende a 80. Otro usuario señaló que para llegar a Huancayo, que normalmente costaba entre 25 y 30 soles, ahora debe pagar 70. Estos aumentos superan los presupuestos de muchas familias, que se ven obligadas a recalcular sus gastos y, en algunos casos, a suspender sus viajes.

El alza de precios no se limita únicamente a los boletos de viaje. Comerciantes y consumidores también informan incrementos en alimentos y productos de primera necesidad.

El encarecimiento en el transporte y la distribución repercute directamente en la canasta básica, con precios que suben casi a diario y afectan a todos los sectores. Vendedores afirman que los costos de traslado impactan en los precios finales, lo que complica la situación de los hogares que ya enfrentan dificultades económicas.

La escasez de gas ha
La escasez de gas ha reducido la disponibilidad de combustibles y elevado significativamente los costos del transporte terrestre, especialmente en terminales clave como Yerbateros - Créditos: Captura de pantalla de Exitosa Noticias.

Transportistas y pasajeros coinciden en que el cambio ha sido repentino y difícil de afrontar. Muchos viajeros han tenido que cancelar o posponer sus planes debido a los nuevos precios.

Además, las largas filas y la incertidumbre son frecuentes en los terminales, donde la demanda supera la oferta y la preocupación es generalizada. Los testimonios recogidos en Yerbateros reflejan el malestar y la frustración de quienes dependen del transporte para trabajar, estudiar o visitar a sus familias.

Mototaxis se quedaron sin combustible y grifos duplican precio del GLP

La crisis de abastecimiento de gas licuado de petróleo (GLP) en Perú ha generado un fuerte impacto en el sector transporte, especialmente entre mototaxistas y taxistas de Lima y otras ciudades. El precio superó los 12 soles por galón, e incluso en algunos grifos llegó hasta 15 soles, duplicando el costo respecto a la semana anterior y dejando a muchos conductores sin combustible.

Esto ha provocado largas filas en estaciones de servicio y paralización de mototaxis, afectando sus ingresos diarios y dificultando su labor, ya que deben esperar horas para abastecerse y, a veces, trabajar menos horas o buscar alternativas laborales. El alza no puede trasladarse completamente a los pasajeros, según los conductores, por acuerdos previos de tarifas.

Además, algunos grifos han prohibido el despacho de GLP a vehículos convertidos desde GNV para evitar accidentes. La causa de la crisis fue una falla en el ducto de Camisea. Las autoridades estiman que el suministro se normalizará en un máximo de 14 días, pero persiste la incertidumbre y el malestar entre los transportistas.

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