Sellos turísticos de Machu Picchu u otros no oficiales en tu pasaporte podría impedirte el ingreso a otros países del mundo: esta es la razón

Colocar sellos en los pasaportes en las atracciones, como en la ciudadela en Machu Picchu, que visitas puede impedirte ingresar a otros países, debido a que este tipo de estampas son informales y pueden alterar un documento oficial. El portal Mochileando advierte que las aerolíneas podrían negar el embarque, alguna nación podría rechazar la entrada o incluso sería complicado renovar el pasaporte por tener estas impresiones.

“¿Sellar tu pasaporte como un souvenir? No lo hagas, porque te puede meter en un gran problema. En muchos lugares turísticos te encontrarás con estos sellos para recordar tus aventuras y aunque se ven muy bonitos no es recomendable ponerlo en tu documento oficial de viaje y es que en algunos países tener un pasaporte con alteraciones o anotaciones indebidas puede ser una falta grave que complique tu ingreso a un país", menciona, por otra parte, machupicchumagicperu.

Machu Picchu sigue con problemas

El plazo para que la empresa Sumac Ayllu San Antonio de Torontoy S.A.C. implemente de forma integral sus operaciones en la ruta Hiram Bingham, que enlaza Aguas Calientes con la ciudadela de Machu Picchu, vence este viernes 17 de octubre. Según informó RPP, esta fecha marca el cierre de la tregua entre las concesionarias Consettur y San Antonio de Torontoy, lo cual genera una expectativa considerable sobre el futuro del acceso terrestre al principal destino turístico del Perú. Durante los últimos días, la atención se ha centrado en si la nueva operadora logrará reunir los requisitos técnicos y ambientales para circular con el total de su flota habilitada.

A pesar de que el nuevo operador cuenta con la autorización correspondiente, sólo ha conseguido trasladar cuatro de los seis vehículos requeridos hasta la zona de operación. De acuerdo con información oficial de la empresa PeruRail, “ya hemos cumplido con el traslado de 4 de los 6 buses que la empresa Sumac Ayllu San Antonio de Torontoy S.A.C. ha gestionado”. Los dos buses restantes dependen del visto bueno de los organismos regulatorios, incluyendo el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

La situación en la región Cusco revela una serie de interrogantes sobre la continuidad y la calidad del servicio de transporte hacia Machu Picchu, explicó la Municipalidad Provincial de Urubamba al confirmar la importancia estratégica de la ruta Hiram Bingham y el impacto logístico que sujeta la transición entre concesionarias.

En un reciente comunicado oficial, PeruRail puntualizó su responsabilidad exclusivamente logística en la movilización de los buses. “PeruRail recuerda que no tiene ninguna decisión ni posición en la operación de buses en la ruta Hiram Bingham. Como operador ferroviario, nuestra obligación es transportar pasajeros o carga, en tanto se cumpla con los requisitos legales y existan las condiciones para garantizar una operación segura”, consta en el documento difundido el 15 de octubre y citado por RPP.

La empresa ferroviaria enfatizó que la concesionaria debe acreditar ante las entidades correspondientes la idoneidad de los vehículos conforme a los estándares técnicos y medioambientales vigentes. El comunicado también señala que el movimiento de las dos unidades pendientes queda sujeto a la aprobación formal tanto de Sernanp como del MTC, organismos encargados de velar por el cumplimiento de la normativa en esta área de alta sensibilidad ecológica.