
La construcción de un nuevo penal de máxima seguridad en El Frontón, destinado exclusivamente a jefes y cabecillas de organizaciones criminales violentas, fue aprobada por unanimidad, durante la 28.ª sesión del Consejo Nacional de Política Criminal (CONAPOC). Así lo informó este lunes el Ministerio de Justicia y Derechos Humanos (MINJUSDH) a través de sus canales oficiales.
La decisión fue respaldada por representantes de instituciones clave, entre ellas el Poder Judicial, Ministerio Público, Poder Ejecutivo, Congreso de la República, Ministerio del Interior, Policía Nacional, universidades públicas y privadas, la Defensoría del Pueblo y gobiernos regionales.
De acuerdo al anuncio difundido por el MINJUSDH, se optó por desarrollar el proyecto mediante la modalidad de obras por impuestos, mecanismo con el que se estima que la colocación de la primera piedra sea en junio de 2026. El titular del sector, Juan José Santiváñez, expresó su aprobación ante la decisión adoptada y subrayó su importancia en el contexto nacional. “Es una decisión histórica que permitirá al país enfrentar con firmeza la criminalidad organizada”, declaró.

Así será el nuevo penal de El Frontón: inversión, diseño y características técnicas
En la víspera, Juan José Santiváñez mencionó que el costo de la construcción se estima en 500 millones de soles. La etapa inicial, relacionada con el movimiento de tierras, involucrará al Ejército y las Fuerzas Armadas, gracias a un convenio interministerial cuya firma está prevista para el 3 de septiembre.
“Es una mentira lo que nos han vendido durante años... ya están los estudios técnicos que han determinado que el costo aproximadamente de la construcción del Frontón es de 500 millones de soles”, expresó en entrevista con RPP.
El diseño contempla una infraestructura de soporte moderno, dotando al centro penitenciario de planta desalinizadora, sistema de tratamiento de aguas residuales, gestión de residuos sólidos y una red mixta para generación de energía, integrando fuentes fotovoltaicas, eólicas y diésel. Se incluye también la construcción de un muelle logístico, fundamental para el transporte de materiales y operaciones debido a la ubicación insular.
La isla El Frontón, conocida también como San Juan Bautista, se ubica a 7 kilómetros de la costa limeña, equivalente a una hora de trayecto en bote. De sus 57 hectáreas de superficie, solo cerca de 12 se consideran aptas para el desarrollo del recinto, dadas las condiciones topográficas del terreno.

El cronograma presentado indica que la colocación de la primera piedra podría realizarse en julio de 2026, siempre que el proceso avance bajo el esquema de obras por impuestos.
Más Noticias
EsSalud: Luis Rosales Pereda reemplaza a Segundo Acho Mego en medio de crisis nacional de medicamentos
El funcionario asume como presidente ejecutivo de la entidad. Su capacidad para la toma de decisiones fue puesta en tela de juicio por el Cuerpo Médico del Hospital Nacional Almanzor Aguinaga Asenjo

Julio César Uribe hizo autocrítica y reveló si Sporting Cristal se reforzará para fase de grupos de Copa Libertadores: “Podemos jugar mejor”
El director general de fútbol expresó su inconformidad con el rendimiento del equipo dirigido por Paulo Autuori, pese al triunfo frente a Carabobo y la clasificación a la siguiente instancia del torneo internacional

Paro de transportistas EN VIVO hoy jueves 12 de marzo: carga pesada, taxistas y mototaxistas paralizan por crisis de gas
Los gremios de transporte exigen la exoneración temporal de impuestos al diésel, la reactivación del fondo de compensación y la revisión de peajes. También reclaman subsidios y medidas urgentes frente a la crisis energética

Talleres artísticos gratuitos para niños y adolescentes: conoce todos los detalles
Esta iniciativa es importante porque facilita el acceso sin costo a la educación artística y musical para miles de menores de edad

Primer buque de GLP importado llegaría entre el 16 y 18 de marzo, pero grifos seguirán sin abastecimiento hasta entonces
La falta de combustible se refleja en numerosos grifos de la capital, donde los conductores no encuentran GLP para sus vehículos



