Indecopi: 1.230 scooters eléctricos vendidos por Urban Rider y Coolbox tienen riesgo de cortocircuito

Luego de la alerta de consumo sobre 300 unidades de un modelo de patinete eléctrico Roadtrip Black 3, ahora otra versión del mismo presentaría los mismos problemas. Se repararán gratis por el fabricante

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La marca deberá reparar los
La marca deberá reparar los scooters gratis. - Crédito Captura de Indecopi

Siguen los problemas para los scooters eléctricos Roadtrip. Indecopi a replicado la alerta de consumo del distribuidor Rash Perú S.R.L., empresa especializada en tecnología y electrónica, conocida comercialmente como Coolbox, Radioshack y Urban Rider, sobre 1.230 unidades del odelo Roadtrip Black 3.

Rash Perú S.R.L. (Coolbox/ Urbanrider) informó al Indecopi sobre la existencia de riesgo de cortocircuito en 1.230 scooters eléctricos marca Roadtrip modelo Black 3. Según detalló el proveedor, el producto podría presentar problemas de hermeticidad en la zona del cableado posterior, lo cual podría permitir filtraciones de humedad; lo que representa un riesgo de cortocircuito

Como se recuerda, hace un mes también se había dado una alerta similar, sobre los Roadtrip Black 4, por el mismo problema, pero en menor cantidad. Para poder hacer la reparación o cambio de estos modelos, los consumidores podrán contactar al proveedor vía telefónica al 966032014 o al 017123212; y vía correo electrónico aservicioalcliente@rashperu.com y gerenciasac@rashperu.com.

La empresa informó que detuvo
La empresa informó que detuvo la comercialización de estos scooters tanto en sus locales como en su plataforma digital. Foto: composición Infobae Perú/Freepik

Scooters eléctricos con riesgo

Los scooters eléctricos marca Roadtrip modelo Black 3 han sido llamados a revisión por Rash Perú (Coolbox y Urban Rider) dado que “el producto podría presentar problemas de hermeticidad en la zona del cableado posterior, lo cual podría permitir filtraciones de humedad”. Así, “ello representa un riesgo de cortocircuito”. Lo que sería un defecto de fábrica del producto que haría que sea inutilizable en cierta medida.

Si bien ya el proveedor informó que “dispuso el retiro de los productos reportados de sus plataformas de ventas”. De igual manera señalo que se “realiza un llamado a revisión de las unidades involucradas a fin de reforzar la hermeticidad de la zona del cableado posterior” para todos los consumidores que hubieran adquirido el producto, la cual ahora se comparte por el Indecopi en su portal Alertas de consumo.

Cabe recordar que a fines de junio también la misma empresa alertó sobre un scooter de la misma marca, tambien Roadtrip, pero Black 4. El cual tenía problemas similares.

El producto podría presentar problemas
El producto podría presentar problemas en el sellado hermético del compartimento de la batería, lo cual podría permitir el ingreso de agua y, en consecuencia, generar un riesgo de cortocircuito - Crédito Tecsa

Otros scooters también presentaron problemas

“Rash Perú S.R.L. (Coolbox/ Urbanrider) ha informado al Indecopi sobre la existencia de riesgo de cortocircuito en 350 scooters eléctricos marca Roadtrip modelo Black 4. Según detalló el proveedor, el producto podría presentar problemas en el sellado hermético del compartimento de la batería, lo cual podría permitir el ingreso de agua y, en consecuencia, generar un riesgo de cortocircuito”, informaban a fines de junio.

Así, esta es la segunda vez que esta marca llama a revisión a sus productos por fallas de fábrica. Tal como con el Black 3, los usuarios que hayan adquirido el scooter Roadtrip Black 4 deben comunicarse directamente con el proveedor para obtener asesoría sobre las acciones a tomar. Estos aún pueden comunicarse, dado que estas alertas y llamados a revisión no tienen un tiempo de vencimiento.

Como se recuerda, Urban Rider también tuvo controversias en redes sociales por mala atención al cliente, mal servicio técnico y posventa, con respecto a su sector de venta de scooters eléctricos. En 2023 y 2024, los comentarios en sus redes, que se pueden comprobar tan solo visitando su Instagram, ahora abandonado, y ver que varios señalan que la marca no se hacía cargo de sus “scooters malogrados”.

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