Trenes donados de EE. UU. podrán circular por las vías de Lima, cuando el MTC lo autorice, indica la MML

El tren Chosica - Lima todavía no será una realidad, mientras la Municipalidad de Lima no consiga que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) autorice que los famosos vagones donados desde Estados Unidos circulen por las vías de la capital.

Este requisito responde a los protocolos y normativas en materia de movilidad urbana y transporte ferroviario establecidos a nivel nacional, según fuentes oficiales. El MTC tiene competencia exclusiva sobre la circulación de unidades ferroviarias, por lo que la comuna de la capital necesitará su visto bueno antes de poner en operación los trenes que llegarán a la ciudad próximamente.

La llegada de estos nuevos vehículos ferroviarios responde a una iniciativa impulsada por el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, quien durante su campaña electoral en 2022 prometió implementar un sistema de transporte sobre rieles para mejorar el tránsito urbano y facilitar la movilidad en la capital. El proyecto incluye la habilitación de unidades donadas que operarán en rutas definidas por las autoridades municipales. Las primeras formaciones se encuentran a la espera de completar los trámites administrativos y recibir la autorización oficial del MTC.

Se estima que los trenes llegarán a Lima a finales de junio de 2025 y que, tras las inspecciones y el cumplimiento de los procedimientos establecidos, se definirán las rutas y las fechas exactas para el inicio de operaciones.

¿Qué dijo Renzo Reggiardo?

El teniente alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, confirmó que la comuna mantiene conversaciones activas con el ministerio en busca de concretar los acuerdos necesarios para la circulación de los trenes sobre los rieles ya existentes en la ciudad.

“Sí, bueno, estamos en conversaciones con el MTC porque la utilización de los rieles, digamos, que es la ruta, depende de ellos, así que estamos tratando de ajustar bien los acuerdos para que no tengamos ningún problema”, declaró a Infobae Perú.

“Hay varias posibilidades, una de ellas es que la Municipalidad Metropolitana de Lima, a través de una alianza público-privada, le dé en concesión a una empresa privada precisamente el transporte masivo de personas, la utilización de estos trenes y que eso garantice un buen servicio y que también, por supuesto, sea generador de un ingreso para la Municipalidad”, añadió.

Respecto a la futura ruta de los trenes, el teniente alcalde precisó que la primera etapa contempla una conexión desde Chosica hasta Desamparados, atravesando estaciones en Chaclacayo, Ñaña, Huaycán, Huachipa y Evitamiento. De consolidarse una segunda etapa, la línea llegaría hasta el Callao, pasando por puntos clave como Caquetá, Universitaria y Foz, beneficiando así a un amplio sector de la población. Reggiardo enfatizó la importancia de la coordinación oficial para garantizar el éxito del proyecto: “Es obvio que las autoridades tenemos que ponernos de acuerdo para que finalmente esa ruta de Chosica al Callao sea una realidad en el más breve plazo, que es a lo que todos aspiramos”.

Megaembarcación: así llegan los trenes Caltrain al Perú

Los trenes que pronto circularán en Lima están siendo trasladados desde los Estados Unidos por la megaembarcación ‘Morning Claire’, un buque especializado con capacidad para transportar hasta 40 mil toneladas de carga. Esta nave partió del puerto de Stockton, en California, y está destinada a llevar hasta ocho composiciones férreas tipo Caltrain, adaptadas para operar en tramos urbanos y suburbanos de la capital peruana.

El ‘Morning Claire’ cuenta con tecnología de última generación para el traslado seguro de material rodante pesado, empleando rampas hidráulicas, sistemas de asegurado automatizado y herramientas de monitoreo en tiempo real. Además, el barco está acondicionado para la protección especial de los trenes durante la travesía oceánica, evitando daños derivados del clima o del manejo portuario. La nave será recibida en el puerto del Callao por equipos técnicos de la municipalidad y del MTC, quienes realizarán trabajos de inspección antes del traslado a los patios ferroviarios de Lima.