El Puente Chilca, ubicado en Cañete, y que forma parte de la Panamericana Sur, enfrenta un serio deterioro estructural que pone en peligro su estabilidad, según un informe de la empresa CoviPerú, encargada de la concesión de la carretera.
La infraestructura, que tiene más de 40 años, corre el riesgo de colapsar, como ocurrió en el Puente Chancay el pasado 14 de febrero, cuando un colapso resultó en la tragedia de tres víctimas mortales.
A través de una carta dirigida al alcalde de la Municipalidad de Chilca, Félix Choquehuanca Quezada, CoviPerú, adviertió que el puente Chilca tiene “deterioro estructural” y podría colapsar.
“Nos dirigimos a ustedes, en nuestra condición de empresa Concesionaria de la Red Vial N° 6, Tramo Pucusana – Cerro Azul – Ica, a fin de solicitarles su apoyo en la toma de acciones respecto al tránsito de vehículos en el Puente del Intercambio Vial de Chilca, el mismo que actualmente muestra un deterioro estructural”, se lee en la misiva difundida por Paolo Benza, del noticiero web La Contra.
En este sentido, CoviPerú ha solicitado al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) una restricción del tránsito para los camiones pesados, a fin de evitar que la situación empeore. La concesionaria hizo hincapié en que no es responsable del mantenimiento del puente, sino que le corresponde al Estado peruano.
“Sin perjuicio de ello, y a pesar de no ser de nuestra responsabilidad y en aras de brindar protección a los usuarios de la vía concesionada y a los habitantes de vuestro Distrito, solicitamos cortésmente, que dentro de sus facultades correspondientes, se tome las acciones que estime pertinente vuestro Despacho a fin de poder aminorar el desgaste estructural del Puente del Intercambio Vial de San Andrés”, exhortaron.
Respuesta del MTC
Luego de revelarse la vulnerabilidad del Puente Chilca, situado a la altura del km 63.5 de la carretera Panamericana Sur, el MTC emitió un comunicado para dar a conocer que decidió encargar al concesionario CoviPerú la evaluación estructural de la vía elevada en busca de determinar las acciones correspondientes que se deben realizar para garantizar su operatividad y seguridad.
Asimismo, informó que el equipo de Provías Nacional (PVN) realizará una inspección al puente con el fin de determinar la restricción del tránsito vehicular sobre dicho puente. “Se ha decidido no otorgar autorizaciones para el tránsito de vehículos con carga especial, hasta que se obtenga el resultado de la evaluación estructural”, dice la misiva.
En tanto, la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran) se encargará de realizar las acciones de supervisión de la implementación de la citada restricción del tránsito vehicular.
“El MTC reitera su compromiso de seguir trabajando para garantizar el tránsito y la seguridad de los usuarios en las vías del país”, finaliza el texto.
MTC respondió a los reclamos
Antes de la carta enviada por CoviPerú, Jeffrey Villarreal, especialista en Gestión de Riesgo y Desastres de la Municipalidad de Chilca, le solicitó a la cartera de Transportes y Comunicaciones el cambio del puente, pues este tiene más de 40 años de antigüedad.
Sin embargo, la respuesta del MTC no fue favorable. Según Villarreal, la cartera liderada por Raúl Pérez Reyes les informó que el proyecto de cambio no está dentro de su inventario para este año, y que solo se contempla la elaboración de un informe con recomendaciones para realizar trabajos correctivos y preventivos.
Villarreal enfatizó la importancia de tomar acción inmediata en lugar de esperar a que ocurra una tragedia, como el derrumbe del puente Chancay en Huaral, que cobró tres vidas el pasado 14 de febrero.
“No vamos a esperar a que suceda lo mismo aquí en Chilca para recién tomar cartas en el asunto. Si en caso se diera esta ocurrencia, la ciudad capital, Lima, quedaría prácticamente incomunicada”, dijo a RPP.
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