La Autoridad de Transporte para Lima y Callao (ATU) ha propuesto cinco teleféricos como parte de un conjunto de proyectos de estructura prioritaria del Sistema Integrado de Transporte (SIT).
Así lo indica la entidad a en su Plan Regulador de Rutas 2025, publicado en diciembre del año pasado y que recoge las vías autorizadas para la capital y el primer puerto.
Según el documento de la ATU, estos son los teleféricos que podrían edificarse a largo plazo, y la distancia total que podrían recorrer:
- Teleférico Agustino (4.2 kilómetros)
- Teleférico Playa Azul - Ricardo Palma (6.5 kilómetros)
- Teleférico Delta Chillón - Av. La Cordialidad (6.9 kilómetros)
- Teleférico VMT - Pumacahua (9.1 kilómetros)
- Teleférico Independencia (5.9 kilómetros)
En el mismo listado, se propone un conjunto de sistemas similares al Metropolitano, en distintos ejes de la ciudad. En este caso, se plantea usar sistemas BRT, que suelen tener carriles exclusivos para buses, estaciones elevadas o a nivel de calle, y frecuencias de servicio altas. Estas unidades se caracterizan por contar con pago electrónico para hacer más ágil la operación.
Por otra parte, señalan que se podría implementar sistemas BRT ligero, una versión menos compleja que utiliza carriles reservados pero con menor intervención en la infraestructura urbana. Los proyectos mencionados son:
BRT ligero
- Conexión COSAC 1 y Est. Grau (Línea 1)
- Corredor Ramiro Prialé
- Extensión de Vía Expresa Sur (Metropolitano)
- Eje Pachacútec
- Universidad PUCP - Atocongo
- La Perla - Av. Circulación
- Eje Huarangal
- Eje Pastor Sevilla - Vargas Machuca - Guardia Civil Sur
- Ramiro Prialé (Tramo por construir)
- Eje Venezuela
- Eje Manchay - La Molina
- Eje Los Olivos - Magdalena del Mar
- Eje Defensores de Lima - 26 de noviembre - Lima
- Eje Riva Agüero - Puente Nuevo - 13 de noviembre-Conexión con L1
- Eje La Punta - Lima Centro
- Eje Tupac Amaru
- Eje Pachutepec - Tomas Marzano - San isidro (por Antigua Pan)
- Eje CC01 Panamericana (Amarillo) - Caquetá - Atocongo, Tramo 2 Sur
- Eje Tomas Valle
- Eje CC03. TGA (C Azul) Vía Mixto
- Eje Atocongo-San Bartolo (Panamericana Sur)
- Eje Periférico Vial
BRT
- Eje La Punta Callao - Miraflores-Surco
- Eje Universitaria
- Eje CC02. Javier Prado (C Rojo)- Vía Mixto
- Eje ATE - Chosica
- Eje Extensión Sur Metropolitano Matellini - Playa El Silencio
- Eje CC04. San Juan de Lurigancho (C Morado)
- Eje de la SP-DIR Corredor Ventanilla
- Eje Callao – Caja de Agua
- Eje / TL Metropolitano - COSAC 1
Miraflores asegura que teleférico estará listo este año
La Municipalidad de Miraflores aseguró que el teleférico de la Costa Verde y el puente que conectará este distrito con Barranco, serán entregados en el transcurso de 2025.
En diálogo con Infobae Perú, Lino De La Barrera, gerente de Asesoría Jurídica de la comuna, manifestó que se cumplirán los plazos, a pesar de que ambas obras han enfrentado retrasos significativos desde su anuncio inicial.
“Las dos obras van a estar en el 2025 sí o sí. Es un compromiso que ha tenido nuestro alcalde y que vamos a hacer que se ejecute de todas formas”, afirmó.
El desarrollo del teleférico y el puente ha enfrentado diversos obstáculos que han generado demoras en su construcción. Uno de los principales problemas surgió cuando se descubrió un cable de alta tensión en el área de construcción. Este hallazgo obligó a realizar ajustes en los planes originales, lo que impactó directamente en los tiempos de ejecución.
“Los plazos se están cumpliendo. No es que no se vaya a respetar el punto de fondo aquí, es que hay que entender que los procesos de promoción de la inversión privada es el privado quien tiene que ponerle el ‘punche’ para que esto camine. Eso es lo más importante, porque el municipio de Miraflores es el que concede el permiso y tiene que controlar que se cumplan determinados hitos”, aseveró el funcionario.
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