Corredor Vial Tacna n° 42: este es el gran proyecto que mejorará el tránsito en el sur del Perú

Tacna está a punto de experimentar una transformación en su red de carreteras. El gobernador regional, Luis Torres Robledo, anunció la adjudicación de la Buena Pro para el esperado proyecto del Corredor Vial Alimentador N° 42, cuyo objetivo es el “Mejoramiento de las Vías Departamentales Tacna, Tarata, Jorge Basadre y Candarave”.

De acuerdo con la autoridad, esta obra, que lleva años en proceso, finalmente ha logrado despejar los obstáculos para dar paso a la ejecución de una inciaitva de gran envergadura que beneficiará a miles de habitantes.

Según la información publicada a través del portal del Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado (Seace), la adjudicación para la ejecución del proyecto, por un monto de S/290,295,406.00, fue otorgada a Aldesa Construcciones S.A., sucursal en Perú.

Mientras que la supervisión de la obra, con un presupuesto de S/16,773,998.00, estará a cargo de Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C. La obra se desarrollará con el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con un total de S/307,069,404.00, y será ejecutada por Provías Descentralizado, una entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

¿Qué distritos beneficiará este corredor vial?

El proyecto intervendrá una longitud total de 299.18 kilómetros de vías, distribuidos en seis tramos que incluyen diversos distritos de Tacna, como Ilabaya, Camilaca, Cairani, Huanuara, Candarave, Tarata, Palca, Héroes Albarracín, Inclán y Curibaya.

El mejoramiento de la infraestructura vial se llevará a cabo en un plazo de dos años, y después de su ejecución, la contratista se encargará del mantenimiento y conservación vial por un periodo de cinco años más.

Los trabajos contemplan la mejora de la superficie de rodadura, la cual será acondicionada a nivel de solución básica. Asimismo, se llevará a cabo la mejora del diseño del trazo en puntos críticos con el objetivo de garantizar las medidas de anchos y radios adecuados según los reglamentos vigentes.

También se construirán nuevas obras de arte y drenaje, además de reemplazar las existentes. Para asegurar la correcta circulación, se implementará señalización integral, acorde con las normas establecidas por el MTC.

Seis tramos del proyecto

• El primer tramo va desde Mamuta hasta Tripartito, con una longitud de 57.30 km.
• El segundo tramo abarca Sama – Chucatamani – Tarata, con 106 km.
• El tercero, de Ticapampa a Aricota, incluye 54.60 km.
• El cuarto tramo, de Chejaya a Huanuara, mide 23.80 km.
• El quinto, que conecta Cairani y Yarabamba con la carretera Candarave Binacional, tiene 22.30 km.
• Finalmente, el sexto tramo, correspondiente a la carretera Candarave Binacional, tiene 45.10 km.

Esta importante iniciativa no solo será un impulso para la conectividad de la región, sino que también traerá mejoras sustanciales a la calidad de vida de los habitantes de estas zonas. En conversación con Exitosa, la congresista Esmeralda Alán Chi Quispe destacó la relevancia del proyecto al asegurar que los beneficiarios están distribuidos en diversas localidades que se verán conectadas por una red vial más eficiente y segura.

Por su parte, el alcalde de Tarata, Kenny Menéndez Copaja, destacó que este proyecto no ha sido sencillo de concretar, ya que lleva más de seis años en proceso. “El trabajo constante entre los alcaldes de Candarave, el gobernador de Tacna, y la congresista Alán Chi Quispe ha sido fundamental para que esta obra se haga realidad”, señaló ante el citado medio.

Además,resaltó que la intervención beneficiará a varios centros poblados, entre ellos Mora Cuma, que verá el asfaltado de más de 55 km de carretera. De la misma forma, señaló que la obra no solo mejorará la infraestructura vial, sino que también fortalecerá la conectividad regional y contribuirá al desarrollo socioeconómico de los sectores involucrados.

Por su parte, el mantenimiento de la infraestructura se extenderá durante cinco años, garantizando que las vías se mantengan en óptimas condiciones. El proyecto promete ser un parteaguas para el desarrollo de Tacna y su vinculación con otras regiones del país.