Reforma en los vuelos: Congreso aprobó dictamen para que usuarios transfieran o cedan sus pasajes aéros sin costo

Ante las demoras en el aeropuerto Jorge Chávez, el Congreso de la República busca abordar el tema de los pasajeros aéreos. Durante el pleno de hoy, jueves 7 de noviembre, se aprobó la nueva norma que permite transferir boletos de avión sin costo adicional. A partir de ahora, los viajeros podrán endosar o transferir sus boletos aéreos a otra persona hasta 24 horas antes de su vuelo, sin necesidad de pagar una penalidad, una medida que responde a situaciones en las que los pasajeros, por diferentes motivos, no pueden hacer uso de estos.

Esta iniciativa también busca evitar que las aerolíneas puedan revender asientos que ya habían sido adquiridos sin ofrecer alternativas para el titular del boleto original. La propuesta, impulsada por la congresista Martha Moyano, de Fuerza Popular, se centra en enmendar la Ley de Aeronáutica Civil (Ley 27261) y fortalecer así los derechos de los consumidores. Con su aprobación, el Perú se suma a otros países de la región, como Chile, que ya permiten la transferencia de boletos aéreos, incluso a través de medios virtuales.

¿En qué se fundamenta la norma?

La modificación de la ley vigente es el fundamento de esta nueva normativa. Moyano planteó la importancia de permitir que los usuarios puedan transferir o endosar sus boletos aéreos sin costo alguno y sin incurrir en sanciones, hasta un día antes de la fecha de vuelo. La fujimorista subrayó el caso de Chile, donde la normativa permite a los pasajeros realizar la transferencia de sus boletos de forma virtual, lo cual facilita el proceso y disminuye los inconvenientes que surgen cuando el titular no puede usar el billete.

Vuelos cancelados y retrasados por incidente

La aprobación de esta ley se produce en un contexto complicado para el sector aéreo peruano. El 6 de noviembre, cientos de pasajeros experimentaron demoras y cancelaciones en sus vuelos debido a una huelga convocada por uno de los sindicatos de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC), responsable de la gestión de operaciones en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Carlos Gutiérrez, gerente de Empresas de Transporte Aéreo Internacional, expresó su preocupación por el impacto de estas protestas, indicando que, si bien los reclamos del sindicato pueden ser legítimos, las paralizaciones afectan gravemente la experiencia de los pasajeros y generan una imagen negativa de los servicios aéreos en el país.

Este tipo de manifestaciones se han vuelto recurrentes, especialmente en fechas clave como Navidad, Semana Santa y ahora en los días previos al foro APEC Perú 2024, lo que aumenta la incertidumbre en torno a la disponibilidad y puntualidad de los vuelos. La huelga en cuestión exige el cumplimiento de un fallo arbitral que obliga a CORPAC al pago de determinadas bonificaciones, sin embargo, el sector empresarial y las autoridades han cuestionado la idoneidad de estas manifestaciones para resolver el conflicto, considerando su impacto negativo en los pasajeros.

MTC llama al diálogo

Ante esta situación de conflicto, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), liderado por Raúl Pérez Reyes, intervino para mediar en las negociaciones entre CORPAC y el sindicato de controladores aéreos, con el objetivo de restablecer las operaciones en el aeropuerto y evitar mayores perjuicios a los pasajeros. Tras una serie de negociaciones, el titular del MTC informó que se llegó a un acuerdo con los sindicalistas para implementar el laudo laboral favorable al sindicato, lo cual incluye el pago de bonificaciones adeudadas.

Luego de firmar el acuerdo, las operaciones en el Aeropuerto Jorge Chávez han comenzado a normalizarse gradualmente, aunque se espera que las repercusiones de la huelga se sientan hasta el final de la semana.

Sin embargo, la situación no está completamente resuelta, ya que el Sindicato Nacional de Especialistas Aeronáuticos de CORPAC S.A. (Sineacor), anunció una nueva huelga para los días 13, 14 y 15 de noviembre, coincidiendo con el foro APEC. Frente a esta posibilidad, el ministro Pérez Reyes ha solicitado a los trabajadores que reconsideren la medida para no afectar el desarrollo de un evento de relevancia internacional, además de solicitar el apoyo preventivo de la policía para asegurar la seguridad en el aeropuerto durante esos días.

Reclamos

Sineacor, que agrupa a especialistas aeronáuticos de CORPAC, ha detallado sus funciones y los motivos detrás de sus reclamos económicos. Estos especialistas no son responsables de la operación directa en las torres de control, pero sí brindan información esencial para el desarrollo seguro y efectivo de los vuelos.

Entre sus funciones principales están la difusión de información meteorológica, la transmisión de planes de vuelo y la emisión de notificaciones cruciales para los pilotos. El secretario general de Sineacor, Manuel Málaga, explicó que el personal exige el pago de bonificaciones acumuladas, lo que representa un monto total de 10 mil soles por trabajador, alcanzando así un desembolso de S/1,5 millones en total para CORPAC.

Este reclamo es, según el sindicato, una deuda pendiente desde hace dos años, periodo en el cual estos profesionales han continuado cumpliendo funciones esenciales para la operatividad de los vuelos en el país. A pesar de la importancia de su labor, el sindicato asegura que estos pagos no representan un aumento salarial, sino un reconocimiento justo de las bonificaciones acordadas.