Lima Metropolitana, una ciudad con más de 10 millones de habitantes, enfrenta un desafío monumental casi a diario en términos de movilidad urbana. Con su expansión constante, el tráfico y la congestión son problemas omnipresentes que afectan la calidad de vida de sus residentes.
En este contexto, el sistema de transporte masivo se ha convertido en una necesidad urgente para aliviar la presión sobre las vías y proporcionar una solución efectiva de movilidad.
La columna vertebral del transporte
Uno de los pilares del transporte público en Lima es el Metropolitano. Este sistema de autobuses de tránsito rápido (BRT, por sus siglas en inglés) ha demostrado ser un modelo exitoso de movilidad urbana en la ciudad.
La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) supervisa las operaciones del Metropolitano en Lima y Callao. Para el usuario, el Metropolitano ofrece dos tipos de servicios: el troncal y los alimentadores.
El Metropolitano Troncal: unión de extremos
La columna vertebral del Metropolitano es el servicio troncal, que se extiende desde el norte de Lima, en Naranjal, hasta el sur, en Matellini. Este servicio se ha convertido en una parte esencial de la vida diaria de los limeños, ya que conecta las áreas periféricas de la ciudad con el centro de Lima, donde se encuentran muchas instituciones gubernamentales, empresas y universidades.
Para acceder a este servicio, los usuarios pagan una tarifa de S/ 3.20. Esta tarifa, aunque asequible en comparación con otros sistemas de transporte público en ciudades similares, puede resultar onerosa para las personas de bajos ingresos o estudiantes.
Los buses alimentadores
Además del servicio troncal, el Metropolitano también opera una red de buses alimentadores. Estos buses tienen la tarea de acercar a los usuarios desde diferentes puntos de la ciudad hasta las rutas troncales y viceversa. Ofrecen una mayor flexibilidad en términos de rutas, pero también implican una menor velocidad debido a que circulan en vías no exclusivas.
Para fomentar el acceso al sistema de transporte, la ATU también ofrece una tarifa preferencial escolar. Los estudiantes pueden beneficiarse de tarifas reducidas, pagando solo S/ 0.50 en rutas largas y cortas.
Integración y economía: troncal + alimentadores
Uno de los avances más significativos en la movilidad urbana de Lima ha sido la integración de servicios. Los usuarios pueden combinar el servicio troncal con los alimentadores pagando una tarifa integrada de S/ 3.50.
Esta opción brinda a los usuarios una mayor flexibilidad en la planificación de sus rutas y permite una mayor economía al pagar una tarifa única, en lugar de dos tarifas separadas.
Expreso 3 y Expreso 10: servicios adicionales
Además de los servicios regulares, el Metropolitano ofrece opciones adicionales. El servicio Expreso 3 funciona los sábados de 06:00 a 09:00 horas, beneficiando a más de 16,000 usuarios diarios. Este servicio sigue la misma ruta que el servicio de lunes a viernes, desde el terminal Naranjal hasta la estación 28 de Julio en Miraflores, con paradas en las estaciones Angamos y Benavides.
El servicio Expreso 10, por otro lado, parte del terminal Naranjal hacia la estación Central, con paradas en las estaciones Caquetá, Ramón Castilla, Tacna, Jirón de la Unión y Colmena. Este servicio opera solo en sentido sur, de lunes a viernes, de 06:00 a 09:00 horas.
Corredores complementarios
Pero si alguien creía que el Metropolitano es la única pieza del rompecabezas de transporte público en Lima, pues se equivocan. Los corredores complementarios también forman parte del sistema de transporte masivo formal. Operando en avenidas con carriles segregados y paraderos exclusivos, estos corredores benefician a más de 300 mil usuarios diarios. Cada corredor tiene tarifas específicas:
- Corredor Azul: Este corredor, que conecta el Rímac con Barranco, cobra a los adultos una tarifa de S/ 2.20. Para estudiantes, la tarifa es de S/ 1.10.
- Corredor Rojo: Desde Ate hasta el Callao, este corredor mueve a más de 120,000 pasajeros diarios. La tarifa general es de S/ 2.20, mientras que los estudiantes pagan S/ 1.10.
- Corredor Morado: Con servicios 404, 405, 406, 409 y 412, este corredor transporta a más de 90,000 usuarios al día. Con una tarifa general de S/ 2.50, ofrece un precio reducido de S/ 1.25 para estudiantes.
Los usuarios pueden acceder a estos servicios utilizando su tarjeta del Metropolitano o Lima Pass. Para aquellos que adquieren una tarjeta por primera vez, el costo inicial es de S/ 4.50. Para mejorar la eficiencia del proceso de abordaje y reducir los tiempos de espera, la ATU recomienda utilizar estas tarjetas y recargarlas con antelación en los más de 1,200 puntos autorizados.
Línea 1 del Metro
Finalmente, no se puede pasar por alto la Línea 1 del Metro de Lima. Esta línea de tren eléctrico, con una longitud de 33.13 kilómetros, transporta a más de medio millón de pasajeros diariamente a lo largo de 11 distritos de la capital.
Para agilizar el proceso de abordaje, la Línea 1 del Metro ofrece tarjetas de medio pasaje, que pueden activarse en estaciones específicas y en horarios determinados.
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