Los transportistas de carga pesada acordaron suspender el paro que habían programado para este lunes 11 de septiembre, así lo dio a conocer el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) mediante sus redes sociales.
La decisión llega luego de una intensa jornada de diálogos en las Mesas Ejecutivas, donde participaron funcionarios del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), la Autoridad Portuaria Nacional (APN), el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) y a Empresa Municipal de Mercados S.A Emmsa, y los representantes de Anatec, Fuerza Camionera del Perú y la Confederación de Gremios de Carga del Perú, entre otros gremios del sector.
En tal sentido, el ministerio hizo un llamado a los transportistas para seguir articulando esfuerzos mediante las mesas de diálogo a fin de atender sus requerimientos, previa articulación con otros sectores, y lograr consensos.
Estos son los acuerdos del MTC con los transportistas de carga pesada

Durante las conversaciones se ha logrado establecer algunos compromisos, como la realización de reuniones donde se abordará el tema de los peajes y el mantenimiento de las carreteras con el Ositran, entre otros acuerdos que tienen como objetivo principal mejorar las condiciones del servicio de transporte terrestre.
Se destacó también el subsidio Peaje 40, ya que en ese marco, el Estado a través del MTC ha realizado el pago de S/ 40 millones de soles a los transportistas, lo que representa un 90 % del monto total destinado para beneficio de miles de camioneros y conductores de buses.
Por otro lado, se dispuso prorrogar hasta el 1 de enero del 2025 la fecha para exigir que los conductores aprueben el “Curso de Actualización de la Normativa de Transporte y Tránsito”.
Otro punto de acuerdo es que está próximo a emitirse el Reglamento de la Ley de Calidad de Combustible y el Programa de Regularización de Sanciones, así lo informó la página oficial del Gobierno.
Demandas del sector
Cabe recordar que cuando se anunció esta nueva jornada de protestas, los transportistas tenían una serie de demandas que, según indicaron, no habían sido escuchadas por las autoridades gubernamentales.

Entre ellas destacaba el fallo del Tribunal de Justicia de la Comunidad Andina (CAN) a favor de Perú, sentencia que recaía sobre Ecuador y Bolivia tras conocerse que en dichos países el precio del combustible era menor en comparación para los transportistas internacionales, atentando contra el principio de no discriminación. Esta situación afectaba principalmente a los transportistas peruanos que cruzaba la frontera.
En ese sentido, Magno Salas, presidente del Gremio de Transportistas del Perú, exigió al Gobierno hacer cumplir los acuerdos y tratados.
Por otro lado, también se exigía al Congreso de la República admitir una norma específica sobre reserva de carga que tenga obligación de contratar a empresas nacionales, una tabla de costos eficiente que elimine la competencia desleal, y tocar el tema relacionado con los operadores portuarios del Puerto del Callao (Lima) DP World y APM.
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