ATU incorpora inteligencia artificial para mejorar movilidad urbana en Lima y Callao

La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) anunció la incorporación de la inteligencia artificial (IA) como parte de la etapa de diagnóstico del Plan de Movilidad Urbana (PMU) de Lima y Callao 2022-2042, con la finalidad de disminuir errores duran el denominado “estudio de aforos vehiculares”.

La autoridad de transporte detalló que se utilizaron cámaras de video full HD con alto grado de nitidez de día y de noche. Estos equipos, que tienen un campo de visión de 140°, recopilaron información en 27 puntos de la ciudad durante 24 horas continuas en un periodo de 7 días, de lunes a domingo.

Con este sistema, el cual fue entrenado para identificar 17 tipos de transportes, también es posible analizar flujos vehiculares direccionales, comportamiento en la circulación de peatones y ciclistas, determinación de velocidades y tiempos de recorridos, reconocimiento de placas vehiculares (plaqueo), entre otros.

Si bien es la primera vez que un estudio de planificación cuenta con este tipo de tecnología, no es la primera institución a favor de su implementación. El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), Rafael López Aliaga, anunció la instalación de 196 cámaras con inteligencia artificial en varias zonas del Centro de Lima.

Ello, con el fin de reconocer a las personas que cometen actos delictivos y vándalos infiltrados en la denominada ‘Tercera Toma de Lima’, la cual está programada para el próximo miércoles 19 de julio. “Ahora tenemos un software mucho más potente con reconocimiento facial. Todas las cámaras que están funcionando tienen el respaldo de la Fiscalía de Prevención del Delito”, aseveró el burgomaestre.

En ese sentido, indicó que se interpondrán las denuncias penales por daños a la ciudad, en caso de registrarse hechos como en manifestaciones pasadas, y que evalúan utilizar este sistema en todas las cámaras del municipio.

Aunque la noticia ha sido celebrada por una gran parte de sus seguidores, Erick Iriarte, especialista en derecho digital, alertó que la MML carece de auditorías, registro de base de datos, protocolos de seguridad, manuales o directivas de uso, políticas de protección de datos personales ni estudios adecuados en relación con el sistema con reconocimiento facial.

Luego de enviar una solicitud de acceso a la información pública, el Estudio Iriarte & Asociados reveló que el municipio liderado por López Aliaga señaló que solo cuentan con un “acuerdo de intención” firmado por él y la empresa América Móvil Perú S.A.C. (Claro).

Al respecto, la Autoridad de Protección de Datos Personales del Ministerio de Justicia y Derechos Humanos (Minjusdh) advirtió que la videovigilancia y registro de datos biométricos de la población solo puede usarse, según la Ley 29733, con previa habilitación legal.

“No es un tratamiento que pueda realizar cualquier entidad pública, privada o persona natural. Esta exigencia deriva de la consideración de que resulta indispensable resguardar un derecho fundamental reconocido en el artículo 2, inciso 6, de la Constitución”, enfatizó la Autoridad.

En ese sentido, indicaron que si bien las municipalidades, en mérito de su ley orgánica, tienen reconocidas competencias para resguardar la seguridad ciudadana, no pueden por sí y ante sí utilizar datos biométricos con fines de identificación.

“Ese tratamiento se reserva de manera exclusiva y excluyente a la Policía Nacional del Perú y/o al Ministerio Público, entidades que, caso a caso, y por su acceso privilegiado al Registro Nacional de Identificación y Estado Civil (RENIEC), pueden hacerlo”, anotó.