
La Gran Carpa de la Fórmula 1 continúa su vertiginoso recorrido por el calendario mundial y ingresa oficialmente a la recta final de la temporada 2026. En esta ocasión, los motores y el espectáculo de la categoría reina del automovilismo se trasladan a las místicas calles del Gran Premio de Azerbaiyán, un evento celebrado sobre el asfalto del trazado urbano de Bakú que se ha consolidado como uno de los circuitos más prolíficos para el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez.
Esta parada no es un fin de semana ordinario dentro de la agenda de la máxima categoría. Por motivos logísticos y de programación, las acciones principales se adelantarán al calendario tradicional, exigiendo a los aficionados un esfuerzo extra durante la madrugada para seguir vuelta a vuelta todo lo que acontezca en las costas del Mar Caspio.
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El trazado de Bakú cuenta con un recorrido total de 6.003 kilómetros de longitud. Los pilotos deberán completar un total de 51 vueltas a lo largo de la carrera para recorrer los más de 300 kilómetros reglamentarios.
La pista destaca a nivel técnico por presentar una dualidad extrema: por un lado, una de las rectas principales más largas de todo el campeonato —ubicada a lo largo de la franja costera de la ciudad— donde se alcanzan velocidades punta estratosféricas; por el otro, una sección histórica extremadamente estrecha y revirada cerca de la zona de las murallas medievales del centro antiguo.
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Esta estrechez convierte al circuito en una trampa constante para los monoplazas, donde cualquier error de milímetros contra los muros, al igual que sucede en el Gran Premio de Mónaco, se paga de forma inmediata con el abandono y la salida del coche de seguridad.

Checo Pérez y el desafío con Cadillac en una de sus pistas talismán
Para el automovilismo latinoamericano y en particular para la afición mexicana, el Gran Premio de Azerbaiyán posee una carga emocional e histórica muy especial. El circuito de Bakú se ha transformado a lo largo de los años en el terreno fetiche de Sergio “Checo” Pérez, un piloto que ha construido gran parte de su leyenda en la F1 gracias a sus excepcionales actuaciones en trazados urbanos.
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El idilio de Pérez con las calles de Bakú viene de largo plazo. En 2016, durante la primera edición disputada bajo el nombre de Gran Premio de Europa, el piloto tapatío sorprendió a la parrilla subiendo al tercer escalón del podio a bordo de un monoplaza de la escudería Force India. Dos años más tarde, en 2018, repitió la hazaña con el mismo equipo en otra carrera caótica y llena de rebasamientos.
Su consolidación definitiva en este territorio llegó tras su incorporación a Red Bull Racing. En la temporada 2021 conquistó la victoria absoluta tras una accidentada recta final de carrera. Posteriormente, en el torneo de 2022 aseguró la segunda posición, escoltando a la escudería austriaca.
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Para el año 2023, “Checo” volvió a demostrar su dominio absoluto en este asfalto al proclamarse rey del fin de semana, adjudicándose de manera contundente tanto la victoria en la carrera Sprint como en el Gran Premio dominical, lo que le valió el sobrenombre popular del “Rey de las Calles”.

Sin embargo, el contexto actual del piloto tapatío ha cambiado sensiblemente. Dejando atrás la etapa victoriosa que protagonizó Max Verstappen en Azerbaiyán durante el torneo anterior —donde el holandés superó a George Russell y Carlos Sainz Jr. para subirse a lo más alto del podio—, Pérez afronta la edición 2026 enfundado en nuevos colores e integrando una estructura totalmente renovada: el equipo Cadillac.
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El ingreso y establecimiento del fabricante estadounidense Cadillac en la parrilla representa uno de los movimientos estructurales más ambiciosos en la historia reciente de la Fórmula 1. Aunque la adaptación a una categoría hipercompetitiva no es sencilla para una escudería en pleno proceso de consolidación, las características técnicas del trazado de Bakú le otorgan al mexicano una oportunidad de oro. Las pistas callejeras exigen de un tacto de volante fino, precisión para rozar las guardas de protección y una gestión de neumáticos minuciosa, cualidades en las que “Checo” ha demostrado ser un maestro.

¿Cómo va la tabla de pilotos?
Para entender el panorama en el que aterriza la categoría en suelo azerbaiyano, es necesario repasar la fotografía que ha dejado la última cita disputada. Tras la celebración del Gran Premio de Madrid 2026, una de las adiciones más recientes y mediáticas al calendario europeo, el tablero global de los campeonatos de pilotos y constructores se ha reordenado de forma contundente.
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En el Campeonato Mundial de Pilotos, la escudería Mercedes se ha afianzado como la fuerza dominante de la campaña. La gran revelación y líder absoluto del certamen es el joven talento italiano Kimi Antonelli, quien ostenta una holgada ventaja en el liderato con un acumulado de 292 puntos. Su consistencia, madurez al volante y velocidad pura han sorprendido tanto a propios como a extraños, posicionándolo en el camino principal hacia el título ecuménico.
Detrás del italiano se ubica su compañero de equipo, el británico George Russell, en la segunda posición de la tabla general con 211 unidades. Russell ha servido como un pilar fundamental para consolidar el dominio del equipo de la estrella, manteniéndose como un competidor constante en la lucha por las posiciones de podio.
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El tercer puesto de la clasificación mundial pertenece a Lewis Hamilton, quien en las filas de la escudería Ferrari suma 191 puntos en una campaña llena de altibajos e intensa rivalidad. Muy de cerca le sigue el británico Lando Norris a bordo de su McLaren, ocupando la cuarta plaza con 186 puntos, manteniéndose al acecho del podio de la tabla general. Cerrando el grupo de los cinco mejores pilotos de la temporada se encuentra el monegasco Charles Leclerc, también representante de Ferrari, acumulando un total de 167 unidades.
Clasificación General de Pilotos (Top 5)
- Kimi Antonelli (Mercedes) – 292 pts
- George Russell (Mercedes) – 211 pts
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 191 pts
- Lando Norris (McLaren) – 186 pts
- Charles Leclerc (Ferrari) – 167 pts

Por el lado del Campeonato Mundial de Constructores, la hegemonía de la escudería alemana es aún más evidente. Mercedes encabeza con mano de hierro la tabla de equipos sumando la friolera cifra de 503 puntos, una ventaja considerable que parece encarrilar el título hacia sus vitrinas a menos que suceda una catástrofe en la recta final de la gira asiática y americana.
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En la segunda plaza de la clasificación de marcas se sostiene la escudería italiana Ferrari con 358 puntos, cediendo terreno pero manteniéndose como el principal perseguidor. El tercer lugar del podio de constructores lo ocupa McLaren, acumulando 306 puntos gracias a la regularidad de sus monoplazas.
Bastante más relegada respecto a años anteriores aparece la escudería Red Bull Racing en la cuarta posición con 230 unidades, sufriendo los embates de una temporada de reestructuración técnica y cambios drásticos en su alineación. Finalmente, en el quinto peldaño de la tabla se posiciona el equipo filial Racing Bulls con 77 puntos cosechados hasta la fecha.
Clasificación General de Constructores
- Mercedes – 503 pts
- Ferrari – 358 pts
- McLaren – 306 pts
- Red Bull Racing – 230 pts
- Racing Bulls – 77 pts
¿A qué hora y dónde ver en México el Gran Premio de Azerbaiyán 2026?
Debido a la diferencia horaria entre el Cáucaso Sur y el continente americano, así como a la modificación en la estructura del fin de semana, la afición en territorio mexicano deberá preparar el despertador y lidiar con el desvelo para no perderse detalle de lo que ocurra sobre el asfalto de Bakú. A diferencia de los fines de semana convencionales donde las carreras se llevan a cabo los días domingo, el Gran Premio de Azerbaiyán de esta temporada ha programado su gran evento estelar para el día sábado.
Las actividades oficiales comenzarán desde las primeras horas de la madrugada del jueves. A continuación se detallan los horarios oficiales adaptados al tiempo del centro de México:
Horarios oficiales para el Centro de México:
- Práctica Libre 1: Jueves 24 de septiembre a las 02:30 horas.
- Práctica Libre 2: Jueves 24 de septiembre a las 06:00 horas.
- Práctica Libre 3: Viernes 25 de septiembre a las 02:30 horas.
- Sesión de Clasificación: Viernes 25 de septiembre a las 06:00 horas.
- Gran Carrera del GP de Azerbaiyán: Sábado 26 de septiembre a las 05:00 horas.
Para seguir la señal completamente en vivo en territorio nacional, los aficionados contarán con múltiples alternativas tanto en televisión restringida como a través de servicios de transmisión por internet (streaming):
- Televisión de Paga: La cobertura completa de las prácticas libres, la clasificación y la carrera estará disponible en los canales de Sky Sports, así como en las pantallas de TUDN y los sistemas de cable de Izzi.
- Streaming y Plataforma Oficial: Los fanáticos que prefieran seguir las acciones desde dispositivos móviles, computadoras o consolas podrán acceder a la señal oficial a través de la aplicación F1TV Pro, la cual ofrece cámaras a bordo de los monoplazas, radio de los equipos en tiempo real y estadísticas de telemetría en vivo.
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