Desde marzo de 2023, la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México anunció el inicio del retiro definitivo de los microbuses. Un elemento icónico del transporte público en la capital mexicana que, por más de dos décadas, el gobierno ha tratado de eliminar. Este proyecto tiene como fin la modernización del sistema de transporte para ofrecer alternativas más seguras, cómodas y menos contaminantes.
Las autoridades habían previsto que para fines de 2024, todos los microbuses serían reemplazados por vehículos modernos. No obstante, la tarea se ha complicado debido a la cantidad significativa de unidades aún en operación. Hasta la fecha, más de diez mil microbuses continúan circulando, superando las expectativas originales del plan de modernización.
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Cuándo desaparecerán los microbuses
Se espera que para finales del año próximo, alrededor de 5,800 unidades sean sustituidas por un nuevo parque vehicular que cumpla con los estándares de seguridad y eficiencia requeridos. Pese a estos esfuerzos, la fecha exacta de la desaparición completa de los microbuses continúa siendo incierta. Las autoridades trabajan para agilizar el proceso, pero reconocen los desafíos logísticos y económicos que enfrenta esta transición.
El proceso de reemplazo se está llevando a cabo mientras se coordinan esfuerzos para mejorar la infraestructura del transporte público. Esto incluye la implementación de tecnologías más limpias y sistemas de seguridad avanzados, en línea con los objetivos sostenibles de la ciudad.
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Las rutas de microbuses que dejarán de operar
Dentro del programa de modernización del transporte público, las rutas de microbuses que dejarán de funcionar por completo en la capital, se encuentran las siguientes:
- Eje 8 tramo a nivel
- Centro Histórico
- Zaragoza - Neza
- Pedregales de Coyoacán
- Tlalpan Centro
- Azcapotzalco
El origen de los microbuses
En la Ciudad de México, el microbús comenzó a ganar popularidad en la década de 1970 como una solución para el transporte en áreas con alta demanda y calles angostas donde los autobuses convencionales no podían circular eficientemente.
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Inicialmente operados por particulares, estos vehículos ofrecían rutas más directas y tiempos de espera menores en comparación con el transporte público oficial. A pesar de su informalidad inicial, pronto se convirtieron en una parte esencial del sistema de transporte urbano de la ciudad, transportando a millones de pasajeros diariamente.
El microbús ha tenido un profundo impacto en la cultura popular y social de la capital. Representa un símbolo de la vida cotidiana en la metrópoli, capturando la diversidad y dinamismo de su población. Además, el estos vehículos se han convertido en un espacio de interacción social, donde pasajeros de diferentes estratos conviven diariamente
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