
Ya iniciaron los trabajos de renivelación de la Línea 9 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC), el pasado 17 de diciembre cerraron las estaciones Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva para reparar los hundimientos en la zona. Ahora los usuarios han tenido que recurrir a usar los transportes alternativos en su ruta.
Debido a que Pantitlán es una estación en donde convergen cuatro líneas del Metro, con el cierre de la Línea 9, la terminal se convirtió en una zona complicada de transitar tanto dentro del metro como en su alrededor, en todo el paradero, por lo que el gobierno de la Ciudad de México compartió una serie de recomendaciones para evitar la zona.
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Con el transporte auxiliar que implementó la Secretaría de Movilidad de la CDMX (Semovi), la gran mayoría de las rutas evitan llegar hasta el paradero, ya que evita complicar los traslados así como reducir los tiempos de espera.
Durante la conferencia de prensa de este lunes 18 de diciembre, Andrés Lajous Loaeza, secretario de Semovi reiteró el compromiso por ayudar a los usuarios de la línea café para facilitar su traslado y enfatizó que, de no ser necesario, evitar pasar por Pantitlán.
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Aquellos usuarios que vienen de la Línea A (La Paz - Pantitlán), en lugar de hacer el transborde en Pantitlán para tomar las unidades de Metrobús que llegan a Velódromo, la mejor opción es que desciendan en Agrícola Oriental y tomen las unidades de RTP que de igual manera los llevan a Velódromo y siguen hasta Lázaro Cárdenas.
El costo de este transporte es de cinco pesos ($5.00), pero, si los usuarios vienen de la Línea A del Metro, su transborde es gratis con la Tarjeta de Movilidad Integrada, solo con presentarla en el lector aparece la leyenda “Transbordo” y ya no tienen que pagar un segundo viaje.
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Esto evita que el usuario invierta aún más tiempo para formarse en las filas del MB, los cuales salen del Andén M del paradero, cruzan la Avenida Zaragoza y corren por un carril exclusivo sobre Viaducto Río de la Piedad.
“El tiempo de recorrido desde Agrícola Orienta hasta Lázaro Cárdenas es de 23 minutos, por eso sí le decimos a los usuarios, es el servicio más rápido que tenemos para llegar, sobre todo los que vengan de la Línea A o sobre avenida Zaragoza para llegar a Velódromo o a otras estaciones de la línea”, agregó el secretario de movilidad.
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Cabe recordar que Guillermo Calderón, director general del STC Metro, explicó que alrededor de 80 mil personas son las que usan la Línea 9 para sus trayectos, por lo que la afluencia de pasajeros ha tenido que ser dispersada en las otras rutas, con la finalidad de evitar largas filas.
Por otra parte, la estación que también podría evitar que los usuarios lleguen a Pantitlán es Puebla, en ella las unidades de Metrobús hacen parada y después hacen servicio directo a Velódromo. En consecuencia, los pasajeros pueden llegar a Puebla en lugar de Pantitlán y no perder más tiempo en un recorrido que pueden ahorrarse.
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También en Puebla pasa la Línea 2 del Trolebús Pantitlán - Chapultepec, hace parada en todas las estaciones que están cerradas de la Línea 9, aunque sale del paradero, los usuarios pueden evitar.
“La experiencia que tenemos en otros servicios de apoyo es que los primeros días los usuarios se van habituando, es cuando más preguntas hacen, tenemos el personal para responder esas preguntas, tenemos información en distintos lugares y seguimos invitando a la gente a explorar las alternativas”, concluyó.
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