
En caso de emergencia o alguna catástrofe dentro de los túneles de las más de 10 líneas del metro que operan en el Valle de México, la red del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, cuenta con un sistema de comunicación especializado y avanzado que incluso funciona aunque no haya cobertura.
Y es que en caso de preguntarse ¿Cómo se comunican los operadores? De acuerdo con información de este transporte, que conecta a través de 12 líneas a más de 4 millones de usuarios diariamente, el contacto se da por medio del sistema denominado Tetra (Trans European Trunked Radio por sus siglas en inglés).
Se trata de una red de radio digital alternativa que se tomará en cuenta en caso necesario. A través de un grupo compuesto por teléfonos inteligentes y desde la terminal Tetra, se podrán realizar algunas funciones para estar en contacto, tales como son:

-Comunicación en grupo y llamadas de emergencia
-Mensajes de texto de uno a uno
-Mensajes de texto de uno a varios
Es decir, con Tetra existirá mayor privacidad y confidencialidad, así como disponer de la funcionalidad que permite el registro de terminales en tiempo real.
Además, tiene cobertura para las 195 estaciones del metro, túneles y talleres de mantenimiento del STC.
Toda la transmisión de datos Tetra está basada en protocolos estándar IP, conectando los elementos del sistema de comunicación y control, estaciones base y aplicaciones de grabación, gestión y despacho.
Hay que recordar que la red del Metro cuenta con 12 líneas, que se identifican con diferente color. Además de 195 estaciones que se trasladan en la Ciudad de México y parte del Estado de México. Con un costo de 5 pesos cada boleto, las personas podrán ingresar a alguna de las líneas que desea y pasar de una línea a otra en toda la red.

Según la información, la velocidad máxima de los trenes va de los 80 a 100 km/hr.
Las siguientes 10 líneas conectan de la siguiente manera:
-Línea 1. (Pantitlán - Observatorio)
-L2 (Cuatro Caminos - Tasqueña)
-L3 (Indios Verdes - Universidad)
-L4 (Santa Anita - Martin Carrera)
-L5 (Politécnico - Pantitlán)
-L6 (El Rosario - Martín Carrera)
-L7 (El Rosario - Barranca del Muerto)
-L8 (Garibaldi - Constitución)
-L9 (Pantitlán - Tacubaya)
-LA (Pantitlán - La Paz)

Hay que recordar que a la fecha la L1 se encuentra en reparación y solo está dando servicio de Observatorio a Balderas y viceversa. La mala noticia es que aún no hay una fecha clara para su apertura.
¿Cuánto gana un operador del Metro?
Hace unos días dimos a conocer cuál es el sueldo aproximado de una persona que conduce el convoy del “gusano naranja” en toda la red. Aunque de acuerdo con los datos compartidos por un trabajador, los salarios se dividirán en dos secciones y respecto a su nivel de experiencia que tenga cada uno.
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