36 batallas, 44 bajas en tres meses y cadáveres en los campos: así se vivía dentro de un Sherman en Normandía

Dentro de un tanque, sobrevivir dependía tanto del blindaje como de la resistencia mental. Según la revista National Geographic, el libro Hermanos de armas reconstruye esa experiencia a partir de diarios y cartas de los Sherwood Rangers Yeomanry, el regimiento blindado británico que combatió en 36 batallas.

Los soldados lograban resistir dentro de un Sherman con disciplina, reemplazos constantes y pequeños apoyos emocionales. Según la reconstrucción de National Geographic a partir del trabajo del historiador James Holland, las tripulaciones soportaban hacinamiento, suciedad, impactos enemigos y miedo continuo con amuletos, lecturas, versos por el intercomunicador y gestos de compañerismo para conservar la cordura.

Los Sherwood Rangers surgieron como voluntarios y milicianos de Nottinghamshire. Cuando estalló la guerra en 1939, todavía combatían a caballo y con sable.

Al inicio del conflicto, cumplían tareas de seguridad interna en Palestina para mantener el orden y sofocar los focos remanentes de la Gran Revuelta Árabe. El libro de James Holland sigue su recorrido desde esos desiertos hasta la entrada en la Alemania nazi como primera unidad británica de tanques que penetró en su territorio.

El Sherman entre la vulnerabilidad y la superioridad numérica

La mecanización del ejército británico transformó al regimiento con rapidez. En el verano de 1942, durante Alam el Halfa, debutó como unidad acorazada para frenar el último gran avance del general Rommel en su intento de conquistar el canal de Suez.

Allí adoptó el M4 Sherman, un vehículo acorazado que ha generado debate entre historiadores de la guerra. Era alto y se convertía en un blanco visible.

Su mayor riesgo era la facilidad con la que podía arder tras un impacto, con el peligro que eso implicaba para la tripulación. A la vez, según National Geographic, ofrecía ventajas mecánicas y numéricas.

Holland señaló al medio que “había 36 Sherman por cada Tiger alemán, y su cadencia de tiro era infinitamente superior”. Al tiempo que añade que los aliados podían imponerse por esa superioridad numérica.

Normandía y el costo de sobrevivir dentro del blindado

La prueba más dura para el regimiento llegó en Normandía. El 6 de junio de 1944, sus blindados estaban en el sector Gold, y todos recibieron al menos un impacto enemigo durante la operación, según el medio.

Esa campaña mostró que la protección del tanque era relativa. National Geographic señala que las estadísticas de la campaña europea indican que combatir dentro de un blindado resultaba más peligroso que estar en las trincheras de Verdún o del Somme durante la Primera Guerra Mundial.

El regimiento estaba dirigido por 36 oficiales. Entre el Día D y el 21 de agosto de 1944, el total acumulado de bajas entre muertos y heridos ascendió a 44 oficiales.

Al contar los reemplazos que cubrían las vacantes, la unidad perdió en menos de tres meses a más hombres de los que componían su mando original. Ese desgaste marcó la experiencia del combate acorazado.

Los pequeños rituales para no perder la razón

Con el avance de la guerra, las bajas se cubrían con soldados cada vez más jóvenes. Chicos de menos de 20 años convivían hacinados dentro del tanque, sin poder lavarse y rodeados por el olor de los cuerpos en descomposición en los campos de batalla.

En ese encierro, los diarios reunidos por Holland registran formas mínimas de resistencia personal. Marguerite, conductora de un Sherman, llevaba una gran muñeca rubia con traje de crinolina para animar a la tripulación.

Otro soldado, Peter Selerie, recitaba versos de Shakespeare por el intercomunicador mientras caían las bombas. Micky Gold compartía con sus compañeros un ejemplar de Winnie the Pooh, según los testimonios recogidos por National Geographic.

Ni siquiera en las Navidades de 1944 desapareció esa necesidad de sostener el ánimo. En un pueblo holandés junto a la frontera con Alemania, un soldado se disfrazó de Papá Noel, otro de elfo y un tanque arrastró un trineo para repartir chocolatinas que las tripulaciones habían ahorrado durante semanas.