Conforme a un estudio realizado por LendingTree sobre 30 marcas automotrices, los conductores de Tesla en Estados Unidos tuvieron la tasa más alta de accidentes en el último año. Registraron 24 accidentes por cada 1.000 conductores en el periodo de mediados de noviembre de 2022 a mediados de noviembre de 2023, superando a las marcas Ram y Subaru, con aproximadamente 23 y 21 accidentes respectivamente.
El análisis no incluyó datos de accidentes o incidentes que involucraran a conductores de vehículos de alquiler y se centró en las cotizaciones de seguros de automóviles personales.
Respecto a los hallazgos, un portavoz de LendingTree señaló a CNBC: “Es difícil determinar por qué algunas marcas pueden tener tasas de accidentes más altas que otras. Sin embargo, hay indicios de que ciertos tipos de vehículos atraen a conductores más arriesgados que otros”. En contraste, conductores de las marcas Pontiac, Mercury y Saturn estuvieron involucrados en menos de 10 accidentes por cada 1.000 conductores dentro del periodo estudiado.
Forbes destacó que este estudio ocurre en un contexto en el cual Tesla enfrenta una llamada a revisión de su software Autopilot en Estados Unidos, afectando aproximadamente a 2 millones de vehículos eléctricos de la compañía.
La empresa dirigida por Elon Musk, no ha permitido que investigadores independientes evalúen sus datos para confirmar o refutar afirmaciones sobre la seguridad de sus sistemas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) descubrió defectos de seguridad en la función Autosteer, parte de Autopilot y Full Self-Driving (FSD), que podría causar un “mayor riesgo de colisión”. Como resultado, Tesla acordó realizar una actualización de software voluntaria para mejorar la seguridad.
Las tasas de incidentes de tráfico, como los accidentes y las infracciones por conducir bajo los efectos del alcohol (DUI), pueden llevar a un aumento en las tarifas de los seguros.
LendingTree determinó que una multa por exceso de velocidad puede incrementar el precio del seguro del vehículo en un 10% a 20%, los accidentes pueden aumentar las tarifas aproximadamente un 40%, y los DUI pueden resultar en un aumento del costo hasta en más del 60%. Según el estudio, los conductores de BMW presentaron la mayor propensión a incurrir en DUI, con alrededor de 3 casos por cada 1.000 conductores anualmente.
El posicionamiento de Tesla como el fabricante de automóviles más valioso del mundo y los esfuerzos de Elon Musk por avanzar hacia vehículos totalmente autónomos resaltan en medio de esta controversia.
La llamada a revisión de Tesla, la mayor en la historia de sus 20 años, ha recibido críticas por parte de expertos como Matthew Wansley, profesor de derecho, quien destacó la necesidad de reevaluar las limitaciones en el uso de Autopilot para prevenir accidentes.
Así funciona Autoseer y Autopilot
Autopilot es un sistema de asistencia al conductor que combina una serie de tecnologías para permitir el control automático en ciertas condiciones. Utiliza una combinación de cámaras, sensores ultrasónicos, radar y software para ofrecer funciones como el control de crucero adaptativo, la asistencia de mantenimiento de carril, y la capacidad de realizar cambios automáticos de carril, estacionamiento automático y convocar al vehículo.
Autoseer es parte de la suite de características del Autopilot que se enfoca específicamente en la asistencia de mantenimiento de carril en vías controladas, como autopistas. Ayuda a mantener el vehículo centrado en su carril y ajusta la velocidad según el tráfico que le rodea, siempre bajo la supervisión del conductor.
Es importante notar que, a pesar del nivel de asistencia que ofrecen, Autoseer y Autopilot no convierten a los vehículos de Tesla en coches completamente autónomos. Los conductores deben mantener la atención en la carretera y estar preparados para tomar el control del vehículo en cualquier momento.
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