Barcelona, 30 oct (EFE).- El Colegio de Ingenieros de Caminos de Cataluña ha pedido no parar el corredor de alta velocidad Madrid-Barcelona por obras y ha apostado por soluciones "intermedias", tras la sugerencia de cierre lanzada este viernes por el ministro de Transportes, Óscar Puente.
"Si cierras la línea harás las obras más rápido, pero no sé si por la transcendencia y la ocupación que ha tenido durante estos años esta línea podemos permitirnos cerrarla completamente", ha defendido en una atención a medios el decano de la institución, Pere Calvet.
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Calvet ha destacado que el corredor es "uno de los pilares" de la movilidad en España y ha recomendado, en cambio, que para hacer los trabajos necesarios se reduzca "el volumen de circulación, pero manteniendo un cierto servicio": "Eso sería lo más adecuado", ha apostillado.
Por otra parte, ha pedido un "pacto de Estado" que dote de estabilidad a Adif, de quien ha lamentado sus cambios directivos en los últimos años: "Durante los últimos 14 años (Adif) ha tenido 7 presidentes. Esto, en cualquier empresa, sea de este sector o de cualquier otro, seguramente no aguantaría".
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Una continuidad en la dirección permitiría, según Calvet, dotar a largo plazo de "buenos equipos" a los centros de control.
En cuanto a la señalización, ha llamado a la tranquilidad, al asegurar que todos los sistemas que existen "son seguros", aunque deben estar bien mantenidos.
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"Nos hemos gastado mucho dinero en una infraestructura ferroviaria enorme que nos ha dado garantía de servicio desde el 1992, pero es verdad que el mantenimiento seguramente no ha sido el que tocaba", ha añadido Calvet. EFE
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