Madrid, 29 oct (EFE).- La huelga convocada por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) y dirigida al personal de Renfe ha registrado un seguimiento del 26,63 % hasta las 18.00 horas de este jueves y ha provocado la supresión de 606 trenes de servicios públicos, un 21,6 % del total.
Renfe ha informado este jueves en un comunicado que durante el turno de noche el seguimiento fue del 2,19 %, de un 23,84 % en el turno de mañana, y un 34,06 % en el de tarde.
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En los Servicios Públicos -Cercanías, Rodalies, Avant y Media Distancia- se habían programado 2.807 circulaciones, de las que 606 resultaron afectadas, un 21,59 % de los servicios mínimos programados.
En Cercanías Madrid se han visto afectados 487 de los 599 servicios previstos, un 81,3 % del total previsto.
En alta velocidad, la afectación se concentra principalmente en el corredor Levante, con 9 supresiones de 24 circulaciones previstas (37,5 %), y en el corredor Madrid-Cataluña, con dos supresiones de 28 trenes programados (7,1 %).
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En cuanto a los Servicios Comerciales -AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity- estaba prevista la circulación de un total de 124 trenes de Servicios Comerciales, de los que se han suprimido 21, un 16,9% de los servicios mínimos programados.
Además se han visto afectados 53 trenes por el corte de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía por el accidente de Urda (Toledo).
El sindicato convocó la huelga en Renfe el pasado 16 de octubre tras resultar "infructuosa" la vía previa de la comisión de conflictos y constatarse, en una reunión mantenida con el Ministerio de Transportes, Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y Renfe que "todo sigue igual de paralizado que en el mes de mayo".
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Semaf reclama en esta huelga protocolos reales y vinculantes ante alertas meteorológicas y una normativa clara que coordine las comunicaciones en situaciones de riesgo y que se apliquen correctamente las interrupciones en los tiempos de conducción.
Asimismo, exige soluciones técnicas reales y definitivas a los problemas de seguridad y fiabilidad que arrastra en el material rodante y pide que se desbloqueen los coeficientes reductores de la edad de jubilación, entre otras cosas.
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En los trenes de media distancia, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible estableció unos servicios mínimos del 65 % de media de los servicios habituales y, en los de alta velocidad/larga distancia, en un 73 %, en tanto que, en mercancías, se estableció un porcentaje del 26 % del servicio programado. EFE
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