Última hora del accidente de trenes en Toledo, en directo: la Guardia Civil continúa trabajando en la zona en busca de más posibles víctimas
El siniestro, ocurrido el miércoles entre Los Yébenes y Urda, ha dejado al menos 68 fallecidos
Este jueves, continúan las labores de búsqueda y rescate en la zona del accidente entre dos trenes de alta velocidad, que ha tenido lugar este miércoles en torno a las 08.54 horas entre las localidades toledanas de Los Yébenes y Urda.
El siniestro ferroviario, ocurrido solamente nueve meses después del de Adamuz (Córdoba), ha dejado al menos 68 víctimas mortales y más de un centenar de heridos de distinta gravedad.
Se han habilitado distintos teléfonos de asistencia para los afectados y familiares de víctimas del accidente: 900 10 10 20 (Renfe), 900 001 403 (Iryo) y 900 122 112 (Servicio de Emergencias de Castilla-La Mancha).
Los maquinistas de Renfe están en huelga este jueves por “el bloqueo de los acuerdos firmados en materia de seguridad ferroviaria”
El sindicato Semaf, que convocó el 16 de octubre, se declara “fuertemente consternado” por el accidente en Urda
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) dio inicio a las 00:01 horas de este jueves a una huelga de 24 horas en Renfe para exigir mejoras estructurales de seguridad y el cumplimiento de compromisos pendientes desde hace meses. La convocatoria se mantuvo pese al accidente este miércoles en Urda (Toledo), por el que la organización se declaró “fuertemente consternada”.
Varios ciudadanos japoneses y surcoreanos entre los pasajeros afectados
El presidente de Corea del Sur, Lee Jae Myung, ha confirmado que entre los pasajeros de los trenes involucrados en el accidente de Urda se encuentran ciudadanos del país, que han resultado heridos. Así, la embajada surcoreana en España ha enviado a un cónsul al lugar de los hechos para evaluar la situación de sus nacionales y prestar asistencia consular, incluido el apoyo para su atención médica y traslado.
Por su parte, la primera ministra de Japón, Sanae Takaichi, ha informado de que dos ciudadanos de su país figuran en la lista de pasajeros, sin especificar su estado.
Los gobiernos de Japón y Corea del Sur han activado medidas de seguimiento y asistencia a sus ciudadanos afectados por el accidente ferroviario.
*Con información de Europa Press
Los antecedentes que pueden ser cruciales para la investigación de un accidente ferroviario: diferencias entre los siniestros de Arévalo, Angrois y Toledo
El balance de la tragedia de Toledo ya ha superado en número las muertes al siniestro de Adamuz, ocurrido hace nueve meses
A las 8:54 horas de la mañana del miércoles 28 de octubre, la red ferroviaria ha vuelto al foco mediático después de que un tren AVE y un Iryo colisionaran en el kilómetro 118 de la línea Madrid-Sevilla entre Yébenes y Urda, en Toledo. El accidente ha dejado, al cierre de esta información, 68 víctimas mortales y 80 heridos. El balance de esta tragedia ya ha superado en número las muertes al siniestro de Adamuz, ocurrido hace nueve meses.
El Instituto de Medicina Legal de Toledo ha realizado ya 8 autopsias
Según ha informado el Centro Integrado de Datos (CID), constituido este miércoles, el Instituto de Medicina Legal de Toledo ha recibido ya 52 cadáveres de personas fallecidas en el accidente ferroviario de Urda (Toledo). Los médicos forenses han realizado, hasta el momento, 8 autopsias.
Además, otros dos cuerpos se encuentran ya en el Instituto de Medicina Legal de Ciudad Real, tras su traslado desde los hospitales de Ciudad Real y Alcázar de San Juan, donde habían ingresado previamente como heridos.
Hasta las 20.30 horas del miércoles, las oficinas de la Guardia Civil de Madrid, Toledo, Córdoba y Sevilla han recogido 29 denuncias de familiares y allegados de desaparecidos por este accidente: 13 en Madrid, 9 en Toledo y 7 en Sevilla.
*Con información de EFE
Así ha sido el levantamiento de uno de los vagones siniestrados
Durante la noche, efectivos de la Unidad Militar de Emergencias (UME) ha continuado trabajando en la zona del accidente para el corte y levantamiento de uno de los vagones, con apoyo de maquinaria pesada.
Los 17 minutos y 25 kilómetros que condujeron a una tragedia evitable y que un operario de Adif tendrá que explicar
El testimonio del trabajador que permanecía en el centro de control de Atocha será clave, ya que esa persona es la única que puede explicar por qué dio la orden de continuar la marcha y sin bajar la velocidad a pesar de que el tren de Iryo todavía permanecía quieto
Segunda gran tragedia ferroviaria en menos de diez meses. Esta vez se trata de una “inexplicable” para el ministro de Transportes, Óscar Puente. Todo apunta a que el error fue humano, o esa ha sido la hipótesis que defiende el Gobierno, mientras que los expertos no dan crédito. Se trató de un error que se pudo ver venir, que hubo 17 minutos y 25 kilómetros de distancia entre un tren y otro antes de que se chocaran y que no fueron capaces de parar ni los sistemas de seguridad automáticos ni el centro de control de Adif, ubicado en Atocha. Fue desde allí cuando, tras un problema en el sistema LDZ que dejó parados a seis trenes, se dio el ok al AVE Renfe (AVE 2080), que llevaba a bordo 397 pasajeros, para que continuara su marcha, directo al Iryo 6076, con 147 personas, entre ellas un bebé.
Comienza la huelga de maquinistas de Renfe
Un día después del siniestro ferroviario ocurrido en Toledo, el sindicado de maquinistas Semaf ha iniciado este jueves su huelga de 24 horas en demanda de mejoras estructurales de seguridad y del cumplimiento de los compromisos adquiridos.
Este miércoles, la organización Semaf, que señaló estar “fuertemente consternada”, confirmó que mantendría la huelga a pesar del accidente. La huelga estaba convocada desde el pasado 16 de octubre, después de que el sindicado asegurase que “todo sigue igual de paralizado que en el mes de mayo”.
*Con información de EFE
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