Investigadora Adamuz pide respetar criterios técnicos frente a informes que "se modifican"

Madrid, 8 oct (EFE).- La investigadora de la nueva Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios (AITAT) Isabel López ha exigido que se respete el criterio de los investigadores en sus trabajos porque, "en muchas ocasiones", los informes que elaboran los técnicos "llegan a instancias superiores y se modifican".

López, parte del equipo que analiza el accidente de Adamuz (Córdoba), ha afirmado en un encuentro con las Asociaciones de Víctimas en los Modos de Transporte en el Congreso que los técnicos son "muy conscientes de que las cosas no se han hecho como se deberían de hacer en el pasado".

"El pasado estuvo marcado por opacidad, falta de transparencia y falta de independencia. Y nosotros también somos perjudicados por esa opacidad. En muchas ocasiones, los informes que elaboramos los técnicos llegan a instancias superiores y se modifican", ha recalcado la investigadora, que no ha relacionado esta situación con ningún accidente concreto.

"Por eso hago una petición para que se respete completamente el criterio técnico. Es la única garantía de que nuestro trabajo no está al servicio de nadie", ha comentado durante este encuentro, que ha reunido a asociaciones de víctimas de Adamuz, Spanair o Angrois (A Coruña).

Este organismo, creado en julio, unifica y sustituye a las tres comisiones existentes en el ámbito del Ministerio: la CIAF (ferroviaria), la CIAIM (marítima) y la CIAIAC (aviación), con el objetivo de reforzar su independencia y su autonomía técnica y funcional.

López ha explicado que a los investigadores les "gustaría" que esta nueva etapa en la AITAT "esté marcada por la transparencia y por la comunicación por las víctimas", además de subrayar que el accidente de Adamuz "no es una tragedia, sino que son muchas tragedias".

Por su parte, el presidente de AITAT, Gonzalo Julián Guillén, que también ha participado en el encuentro, ha incidido en que este organismo todavía no ha aprobado ningún informe, porque todavía está en creación, ha reivindicado "la independencia de la autoridad investigadora" y ha incidido en que lo demostrarán durante las investigaciones.

Asimismo, ha asegurado que "por supuesto que sí" se pueden extraer recomendaciones de seguridad del accidente de Angrois (Galicia) en 2013. EFE