Barcelona, 17 sep (EFE).- El ministro de Cultura, Ernest Urtasun, ha dicho este jueves que "la aviación no puede ser sostenible" porque no existe tecnología que reduzca las emisiones contaminantes de los vuelos, por lo que ha tildado de "tomadura de pelo" las palabras del presidente catalán, Salvador Illa, sobre la ampliación de El Prat.
Ayer miércoles, Illa defendió que la mencionada ampliación es "imprescindible" y añadió que el aeródromo barcelonés "será el aeropuerto más verde y más sostenible del sur de Europa".
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En declaraciones a Catalunya Ràdio, Urtasun ha señalado que los edificios sí pueden ser sostenibles, pero no así los aviones.
El ministro ha censurado que un aumento de vuelos y de pasajeros también comportaría un nuevo incremento de turistas en la ciudad de Barcelona, y ha defendido que se debe apostar por reducir desplazamientos por avión y sustituirlos por otros en tren, cuando sea posible.
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Ha recordado, asimismo, que la ampliación solo será posible si la Comisión Europea da su visto bueno al proyecto, dado que esta afectaría a espacios naturales bajo protección europea.
"No damos la batalla por perdida", ha insistido en este sentido, tras remarcar que España sigue siendo objeto de un procedimiento de infracción puesto en marcha por Bruselas por sus incumplimientos en anteriores ampliaciones de El Prat.
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Urtasun ha vinculado la necesidad de incrementar el uso del ferrocarril con la carpeta de los presupuestos generales del Estado, que él mismo comenzó a negociar ayer, en representación de Sumar, con el ministro de Hacienda, Arcadi España.
Ha explicado que una de las peticiones de su espacio político es que las cuentas incluyan un paquete inversor específico para Rodalies y, en concreto, para la red de ferrocarril del área metropolitana de Barcelona.
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Asimismo, ha informado de que su ministerio, el de Cultura, prepara un presupuesto "récord" que incluye medidas de "protección" del catalán.
Urtasun ha invitado a Junts a "no perder la oportunidad" de negociar estos presupuestos generales del Estado. EFE
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