Transportistas piden blindar el puerto de Ceuta para proteger los camiones de polizontes

Madrid, 26 ago (EFE).- Fenadismer, que representa a las pequeñas y medianas empresas del transporte por carretera en España, ha pedido blindar el puerto de Ceuta ante el riesgo "extremo" de que la fuerte presión migratoria que está viviendo la Ciudad Autónoma derive en un incremento de intentos de intrusión ilegal en los camiones que embarcan en los ferrys hacia la península.

Históricamente, los camiones y semirremolques que utilizan las líneas de ferry regulares han sido el blanco de intentos de intrusión mediante el método del polizón como así ocurrió con ocasión de la última crisis migratoria ocurrida en la ciudad ceutí en mayo de 2021, ha recordado este miércoles la patronal en un comunicado.

Ante la coyuntura actual de máxima presión en las calles y perímetros de la ciudad, Fendismer considera inevitable que se multipliquen los intentos de asalto y ocultación en los vehículos de carga en los accesos y explanadas del puerto de Ceuta de quienes buscan desesperadamente cruzar clandestinamente hacia la península.

En su opinión, esta situación sitúa a los profesionales del transporte "en una posición de absoluta vulnerabilidad, exponiéndoles a un grave riesgo de seguridad vial y salud provocado por la introducción clandestina de personas en espacios herméticos o en los ejes del vehículo, poniendo en peligro inminente la vida de los propios migrantes y comprometiendo la seguridad física de los conductores".

Por ello, ha exigido al Ministerio del Interior, a la Delegación del Gobierno en Ceuta y a la Autoridad Portuaria la adopción de fuertes medidas de contingencia, mediante el blindaje perimetral del puerto a través del incremento de los efectivos de la Policía Nacional y la Guardia Civil en los accesos viarios al puerto, para evitar que los camiones sean abordados durante las retenciones o paradas técnicas.

También pide la intensificación del uso de escáneres de alta tecnología, cámaras térmicas y otros efectivos de control en las zonas de preembarque, asumiendo la Administración la responsabilidad total de certificar que el vehículo viaja "limpio".

Fenadismer ha subrayado que el sector del transporte por carretera es "el cordón umbilical que garantiza el abastecimiento de Ceuta y la continuidad de su actividad económica", por lo que ha apelado a la responsabilidad de las autoridades para actuar "con la máxima efectividad, a fin de evitar que los transportistas asuman los riesgos de una crisis de seguridad pública global". EFE