Madrid, 30 jun (EFE).- Los técnicos del Ministerio de Hacienda (Gestha) calculan que llenar un depósito de 50 litros hoy ahorra entre 7,88 euros si reposta gasolina 98; 5,17 euros si llena con gasolina 95 y 1,62 euros si es con gasóleo de automoción.
Los técnicos del Ministerio de Hacienda estiman que el nuevo real decreto ley para hacer frente a las consecuencias del conflicto en Oriente Medio bajará el ahorro a 9,1 euros al llenar un depósito de 50 litros de gasolina o gasóleo en julio, a 6,05 euros en agosto y a 3,02 euros en septiembre, tras el fin de las rebajas fiscales generalizadas a los carburantes, como la reducción del IVA y la recuperación progresiva del impuesto sobre los hidrocarburos.
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En octubre, subraya en un comunicado, que llenar el depósito volverá a costar lo mismo que antes del primer real decreto ley, de mantenerse los precios medios de los carburantes de este mes.
Gestha indica que las primeras medidas anticrisis buscaron contener los precios de los carburantes, cuyo impacto real en el bolsillo de los ciudadanos fue entre 14 y 17 euros al llenar un depósito de 50 litros de gasolina o de casi 11 euros en el caso del gasóleo de automoción.
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Asimismo, ve positivo que el esfuerzo presupuestario se concentre en ayudas directas a los sectores más expuestos, como el transporte y la agricultura, cuya evolución de costes tiene una incidencia directa sobre los precios que soportan los ciudadanos.
La experiencia previa, apunta, demuestra que centrar los incentivos en el gasóleo profesional y agrícola permiten ahorros netos de hasta el 14 % en el precio neto del gasóleo.
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No obstante, defiende que las rebajas fiscales generalizadas a los carburantes son medidas "paliativas y poco eficientes", además de "regresivas", ya que terminan beneficiando proporcionalmente más a las rentas altas.
En este sentido, indica que entre 2021 y 2024 el coste de estas ayudas superó los 53.300 millones de euros, una factura que los técnicos consideran excesiva y poco focalizada hacia quienes realmente deberían recibirla, y envían un mensaje contradictorio a los ciudadanos con los objetivos de descarbonización de la economía. EFE
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