CSIF propondrá al resto de sindicatos huelgas parciales contra el "chantaje" de Renault

Palencia, 15 may (EFE).- El sindicato CSIF propondrá al resto de organizaciones sindicales con representación en Renault España la convocatoria de paros o huelgas parciales para obligar a la empresa a retomar la negociación del convenio, rota tras la decisión de la dirección de rebajar las condiciones y suspender la adjudicación de nuevos vehículos a las plantas de Valladolid y Palencia.

Es lo que han demandado los trabajadores presentes en las dos asambleas que celebró CSIF ayer, jueves, para analizar la situación creada después de que la dirección de Renault decidiera romper la negociación del convenio laboral en la última reunión con la mesa sindical conjunta celebrada el pasado 7 de mayo.

El sindicato independiente ha explicado este viernes en un comunicado que mantendrá una defensa firme de los intereses de la plantilla, de las mejoras salariales y de las condiciones laborales, razón por la que rechaza todas las propuestas presentadas por la dirección de la multinacional, "sin aceptar sus chantajes”.

CSIF considera razonable reclamar más garantías del empleo, incrementos salariales para no seguir perdiendo poder adquisitivo, una mayor reducción de los sábados trabajados o una bolsa de horas mejorada.

Insiste en que la última oferta de la dirección del grupo es "aún más insultante" que las anteriores, por lo que pide al secretario de la mesa negociadora conjunta, en la que están representados CCOO, UGT, SCP, CGT y CSIF, que convoque cuanto antes a los sindicatos para tomar una decisión consensuada.

Recalcan que los trabajadores que asistieron a las asambleas de CSIF rechazaron desde el primer momento la idea de "esperar a que la Dirección de Renault vuelva a poner chantajes sobre la mesa" y denunciaron "la falta de respeto y el desprecio que ha mostrado hacia su plantilla".

A pesar de las discrepancias y el rechazo de la plantilla a la postura de la empresa en todas las asambleas celebradas, los sindicatos CCOO, UGT y SCP son partidarios de alcanzar un acuerdo apostando por el diálogo y el entendimiento, aunque no descartan tomar medidas de presión si esto no es posible.

Pero antes piden a la dirección que retome las negociaciones y mantenga "un diálogo real", sin amenazas y desprecio a la plantilla, para cerrar un convenio que mejore las condiciones laborales de los casi 6.000 trabajadores de sus centros en Valladolid, Palencia, Madrid y Sevilla, y garantice el futuro de las plantas.

La CGT acordó por unanimidad, tras las asambleas celebradas el pasado fin de semana, proponer al resto de organizaciones la convocatoria de una huelga indefinida como respuesta al bloqueo de la negociación.

A su juicio, es "la única alternativa" ante una negociación que consideran "enquistada" y una oferta que califican de insuficiente.

En la décima reunión de la mesa negociadora del convenio 2026-2028, celebrada el 7 de mayo, la dirección de Renault España presentó a los sindicatos la última oferta que, según trasladó entonces, "hubiese permitido la adjudicación inmediata de nuevos vehículos y la nueva plataforma del Grupo a las factorías españolas".

Al final de la reunión, ante la falta de acuerdo, Renault rebajó las condiciones iniciales y anunció que se veía "obligada a suspender la adjudicación de vehículos a España, abriendo la posibilidad a otras ubicaciones en el aparato industrial global del Grupo". EFE

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