Exsecretarios de Estado Saura y Pardo de Vera comparecen en comisión Senado sobre Adamuz

Madrid, 7 may (EFE).- El ex secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda en el Ministerio de Fomento y actual presidente del Grupo Correos, Pedro Saura, comparecerá mañana viernes ante la Comisión de Investigación del Senado sobre el estado de la red ferroviaria en España y los accidentes de Adamuz y Gelida.

El próximo lunes será el turno de Isabel Pardo de Vera, ex secretaria de Estado de Transportes y ex presidenta de Adif, y el día 25 de este mismo mes, comparecerá el presidente de la Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz (AVDA), Mario Samper.

La comisión, creada a instancia del PP, para investigar los accidentes ferroviarios ocurridos en Adamuz (Córdoba), el pasado 18 de enero con 46 muertos, y el de Gelida (Barcelona), dos días después, con una persona fallecida, inició sus sesiones el pasado lunes 27 de abril en los que somete a interrogatorios de más de tres horas a los comparecientes convocados.

El primero en comparecer fue por la mañana ese mismo día el presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), Iñaki Barrón, mientras que por la tarde fue el turno del presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y Adif-Alta Velocidad, Luis Pedro Marco de la Peña.

En su segunda sesión celebrada el pasado jueves 30 de abril, la comisión sometió al interrogatorio de los portavoces de los grupos parlamentarios al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, así como al secretario general el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), Diego Martín Fernández.

Saura ha sido convocado por la comisión para informar sobre su gestión en materia ferroviaria durante su mandato en el puesto de secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda en el Ministerio de Fomento que desempeñó entre junio de 2018 y julio de 2021.

Saura fue nombrado secretario de Estado por José Luis Ábalos, que asumió el cargo de ministro de Fomento el 7 de junio de 2018 en el Gobierno formado por Pedro Sánchez tras la moción de censura, que el PSOE había presentado contra el segundo Gobierno de Mariano Rajoy.

Con la formación del segundo Gobierno de Sánchez, éste confirmó a Ábalos en la cartera de Fomento, renombrada Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, tomando posesión del cargo junto al resto de ministros el 13 de enero de 2020.

El 10 de julio de 2021, se anunció su salida del equipo de Gobierno de Sánchez, siendo sustituido por Raquel Sánchez Jiménez.

Según un comunicado del PP, a Saura se le dará la oportunidad de explicar si "alguna vez advirtió al ministro del mal estado de las vías”.

El 11 de mayo comparecerá Pardo de Vera, que ocupó la presidencia de Adif en la etapa de Ábalos, desde junio de 2018 hasta julio de 2021, cuando la nueva ministra de Transportes la nombró secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Pardo de Vera dimitió de este cargo en febrero de 2023, tras la polémica generada por el error de diseño de unos trenes que iba a comprar Renfe para ponerlos en circulación en Cantabria y Asturias y cuyas medidas no se correspondían con los túneles de la red ferroviaria de la zona.

En su caso, el Grupo Popular señala que "tendrá que responder por qué no puso la misma atención en que las vías estuvieran correctamente como la que puso en colocar a las sobrinas del ministro Ábalos".

Y, el lunes 25 de mayo, será el turno del presidente de la Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz (AVDA), Mario Samper, que fue él mismo víctima del siniestro.

La asociación se constituyó en febrero de 2026 tras el accidente de Adamuz, con el objetivo de buscar que se sepa la verdad de lo que ocurrió y que se depuren responsabilidades. EFE

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