Las matriculaciones de turismos crecen un 8,4 % en abril en plena agonía del diésel

(Corrige el titular y el lead por un error en el porcentaje y en las unidades totales)

Madrid, 4 may (EFE).- Las matriculaciones de turismos y todoterrenos ascendieron a 106.862 unidades en abril, un 8,4 % más que en el mismo mes de 2025, en un momento en el que se constata que el diésel agoniza.

Los datos difundidos este lunes por las asociaciones de fabricantes Anfac y distribuidores Faconauto y Ganvam indican que el mercado sigue al alza y encadena su cuarto mes en positivo este año, con un incremento en el primer cuatrimestre del 7,8 % interanual, hasta las 407.389 unidades.

Sin embargo, la cuota de coches vendidos propulsados por diésel han descendido hasta el 3,9 % entre enero y abril (15.907 unidades, un 27,36 % menos).

Anfac recuerda que las tensiones geopolíticas han hecho subir el precio de la gasolina y, sobre todo, del diésel, pero recalca que "no parece ser todavía un factor clave" en el trasvase de clientes hacia el vehículo 100 % eléctrico.

En abril, el canal de particulares registró 44.102 nuevas unidades (un 11,2 % más), en tanto que el canal de empresas aumentó un 9,2 % (33.567 ventas) y las ventas en las alquiladoras crecieron el 3,7 % (29.193 unidades).

Las ventas de turismos electrificados (BEV+PHEV) aumentaron un 42,5 % en abril, hasta 22.758 nuevas unidades (el 21,3 % del mercado total).

En el primer cuatrimestre, este mercado sumó 85.724 ventas, un 54 % más que en el mismo periodo de 2025 (un 21 % del total del mercado y 7 puntos porcentuales más que en 2025).

De continuar con este ritmo y según las previsiones de Anfac y Ganvam, el cierre del actual ejercicio debería situarse por encima de 1,2 millones de matriculaciones.

Esta previsión, advierten desde las patronales, podría variar si la guerra de Irán se extiende en el tiempo.

La patronal Faconauto ha detectado en abril "una cierta caída" en la actividad comercial de los concesionarios, con una menor cartera de pedidos.

La situación, añade, les lleva a mantener una posición de "cautela" sobre la evolución del mercado en los próximos meses.

A pesar de la moderación en las previsiones, la matriculación de vehículos híbridos, híbridos enchufables, eléctricos puros o hidrógeno mantuvo su hegemonía también en abril, con unas ventas de 77.042 unidades en su conjunto, un 26,83 % más en tasa interanual.

En el primer cuatrimestre, las matriculaciones de este tipo de vehículos superó las 290.000 unidades, un 24,48 % más, con los híbridos como los turismos con mayor aceptación entre los consumidores.

Por marcas más vendidas en abril, Toyota (8.519 coches), Seat (6.895) y Volkswagen (6.703) coparon, por este orden, los tres primeros lugares en España y las tres mantienen ese mismo orden en el acumulado de los cuatro primeros meses.

Por segmentos, los SUV medios (41.020 unidades) y pequeños (21.030) fueron los más vendidos en los concesionarios españoles, en tanto que los utilitarios sumaron 20.640 registros.

Con respecto a las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, en abril aumentaron un 5,4 % en tasa interanual, hasta 16.743 unidades.

En el periodo enero-abril se registran 64.753 ventas de este tipo de vehículos, un 10,9 % más. EFE

(Infografía)