Madrid, 7 abr (EFE).- Treinta personas han perdido la vida en los 28 siniestros mortales de tráfico que se han registrado en vías interurbanas durante la Semana Santa, tres más que el año anterior, en un contexto en el que los viajes han aumentado un 3,2 %, y del total de víctimas mortales cinco son peatones y cuatro motoristas.
En concreto, durante los 10 días y medio de operación, se han registrado 17,3 millones de desplazamientos.
Son datos provisionales facilitados este martes por la Dirección General de Tráfico que comprenden desde las 15:00 horas del viernes 27 de marzo, cuando comenzó el dispositivo especial de Semana Santa, hasta la medianoche de este lunes 6 de abril, festivo en siete comunidades autónomas.
Nueve de los fallecidos esta Semana Santa eran usuarios vulnerables: 5 peatones y 4 motoristas, lo que supone 4 menos que en la Semana Santa de 2025.
Han aumentado los fallecidos en turismos, con 3 más en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este es el medio de desplazamiento que más vidas perdidas registra.
Dos de los 17 fallecidos en turismos no llevaban puesto el cinturón de seguridad, la cifra más baja del periodo analizado.
No obstante, el dato confirma la tendencia de los 10 últimos años que muestra que estos vehículos siguen siendo los que encabezan la lista de muertos que no usaron accesorios de seguridad.
Las cifras de siniestralidad constatan, una vez más, que el predominio de fallecidos en carreteras convencionales es absoluto puesto que 9 de cada 10 han perdido la vida en este tipo de vías.
Así, han descendido nuevamente los fallecidos en autopista o autovía, con 2 menos que en la Semana Santa del pasado año.
En cuanto al tipo de accidente, han aumentado los fallecidos por atropellos (5 más) y por colisiones frontales, traseras y múltiples (4 más).
Por el contrario, han descendido los muertos por salidas de vía y por colisiones laterales y frontolaterales, con 3 fallecidos menos cada una que en la Semana Santa de 2025.
Los grupos de edad que registran el mayor número de personas fallecidas son los de 35 a 44 años y de 25 a 34 años, con 6 y 5 víctimas mortales, respectivamente.
Por otro lado, se observa un aumento de 4 personas fallecidas mayores de 65 años, así como una disminución de 6 víctimas mortales en el grupo de 45 a 54 años respecto a 2025.
La franja horaria que mayor número de personas fallecidas ha registrado continúa siendo la comprendida entre las 14:00 y las 19:59 horas de la tarde, con 11 víctimas mortales, una más.
El domingo 29 de marzo fue el día en el que más víctimas mortales se produjeron, con 6 fallecidos.
Por comunidades autónomas, Galicia es la que ha registrado un mayor aumento de personas fallecidas, 5 más que el pasado año; mientras que las que han presentado un mayor descenso son Cataluña, con 5 menos; y Canarias, con 3 menos.
La DGT destaca que 7 en comunidades (Principado de Asturias, Baleares, Canarias, Cantabria, Cataluña, Murcia y Ceuta y Melilla) no ha registrado ninguna víctima mortal.
En lo que llevamos de año han fallecido en las carreteras 209 personas, 59 menos que en el mismo periodo del pasado año. EFE
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