Mataró (Barcelona), 2 abr (EFECOM).- El director de Rodalies, Antonio Carmona, ha explicado este miércoles que Renfe investiga si se dieron "indicaciones incorrectas" para que trenes de la R1 y la R3 "no saliesen" ayer martes por la tarde de la estación de L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona).
"Ayer por la tarde, durante la jornada de huelga, en L'Hospitalet se produjeron una serie de supresiones no previstas y nuestro equipo de asesoría jurídica está analizando los hechos y por qué se produjo esta situación, que parece ser derivada de la actuación de una persona en concreto", ha desgranado en una atención a los medios en Mataró.
Esta actuación habría consistido en dar "indicaciones incorrectas" a los maquinistas de los trenes, lo que produjo que los vehículos "no saliesen".
Carmona ha señalado que se suspendieron 40 trenes de las líneas R1 y R3, con origen y destino en L'Hospitalet, durante la tarde de ayer, lo que supone "prácticamente el 50 %" de los convoyes ofrecidos en esa franja horaria.
Este martes fue jornada de huelga en Renfe y Adif, convocada por dos sindicatos minoritarios en rechazo al traspaso de Rodalies a la Generalitat.
"Llevo 25 años en Renfe y nunca había visto una situación de este tipo", ha lamentado, y ha añadido que "es un hecho intolerable".
El director de Rodalies ha subrayado que un problema similar se habría producido el pasado 26 de marzo, también día de huelga, cuando hubo supresiones de trenes en las líneas regionales hacia el sur de Cataluña, como la R15.
Fuentes de Renfe consultadas por EFE han detallado que estos "comportamientos irregulares" se habrían producido en el Centro de Gestión de Rodalies, ubicado en la estación de El Clot (Barcelona).
Así, han asegurado que se estaría investigando a dos personas, una por los hechos del día 26 y otra por los de ayer.
Carmona ha subrayado que la asesoría jurídica de Renfe emitirá un informe sobre los hechos y se propondrán "medidas", aunque ha descartado dar un plazo concreto.
"Es una afectación muy grave al servicio", ha aseverado. EFE
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