Madrid, 1 abr (EFECOM).- La firma japonesa Hitachi Rail buscar crecer en el mercado español tras haber digerido la compra el pasado junio del negocio de Sistemas de Transporte Terrestre (GTS, en inglés) al grupo francés Thales por 1.660 millones de euros.
Así lo ha detallado este martes su nuevo director de Ventas, Comunicación y Marketing en España, Adolfo Aguilar, que procede precisamente del negocio adquirido de Thales y que ha ofrecido una rueda de prensa para presentar las principales líneas estratégicas de la firma nipona en este país.
Al respecto, ha detallado que, tras la compra del negocio de Thales, Hitachi Rail ha más que triplicado su plantilla en España hasta alcanzar los 1.035 empleados y una facturación entorno a los 300 millones de euros.
Hitachi Rail, que ofrece productos ferroviarios, se ve ahora en mejor posición para competir en España con CAF, Alstom o Talgo; y aumentar su cuota de mercado en material rodante, principalmente en los segmentos urbanos.
De Hitachi son los 20 trenes ETR 1000 con los que opera Iryo en la red española de Alta Velocidad desde noviembre de 2022, a la espera de entregar 3 adicionales en 2026. Además, tiene un contrato de 700 millones de euros para el mantenimiento de todos ellos por 30 años.
Aguilar afirma que las oportunidades de Hitachi en España para este año pasan por las licitaciones en Alta Velocidad, aunque reconoce la limitación que supone no tener trenes que puedan adaptarse a los distintos anchos de vía que requieren algunas líneas, como la que conecta Galicia con Madrid.
También buscará crecer con la renovación de líneas ferroviarias convencionales y tratará de optar a grandes contratos como el de sustitución del material rodante del Metro de Bilbao, en el que tendrán que competir con la local CAF.
En líneas generales, el conglomerado japonés insiste en las oportunidades que ofrece el mercado español debido a los planes de inversión en ferrocarril que hay planificados hasta 2028 y al crecimiento previsto de la ocupación de los trenes debido al aumento de la capacidad operativa derivada de la liberación que está en marcha.
Por último, subrayan la oportunidad de las exportaciones desde España en las que la empresa opta a proyectos clave en Arabia Saudí, México, Egipto o Turquía, entre otros. EFECOM
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