València, 16 dic (EFE).- El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha habilitado los primeros 34 millones de euros de emergencia para iniciar la rehabilitación de las estructuras de titularidad local fuertemente dañadas por la dana en la provincia de València.
En concreto, en el marco de esta declaración de emergencia, la Dirección General de Carreteras abordará la reparación de 11 pasarelas y puentes ubicados en Paiporta, Picanya, Manises y Riba-roja de Túria.
Este lunes se inician los trámites administrativos para arrancar con esta primera fase de los trabajos, según ha informado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en un comunicado.
El Ministerio ya está trabajando para habilitar más fondos de emergencia para actuar en otras siete estructuras de titularidad municipal localizadas en Almussafes, Beniparrell, Catarroja, Manises y Riba-roja de Túria.
En total, tiene previsto destinar 54 millones de euros en reparar unas 37 estructuras en 12 municipios a través de Adif y la Dirección General de Carreteras, según las fuentes.
Todas las actuaciones se incluyen en el Plan de respuesta inmediata, reconstrucción y relanzamiento frente a los daños causados por la dana en diferentes municipios de la Comunitat Valenciana, impulsado por el Estado.
En el marco de esta emergencia, se actuará en una serie de estructuras del ámbito viario que permiten la movilidad de peatones y ciclistas y de los vehículos a motor en los municipios de Paiporta y Picanya, cruzando sobre la rambla del Poyo, que incluyen la reparación estructural de cuatro puentes y la construcción de tres nuevas pasarelas y dos nuevos puentes.
Además, se abordan otras dos actuaciones importantes: la reconstrucción del puente sobre el barranco de Salt de l’Aigua, en Manises, y del puente histórico sobre el río Turia, en Riba-roja de Túria.
Las once estructuras son el puente del camino de Aldaya sobre el barranco de Salt de l’Aigua (Manises); la pasarela del carrer Convent (Paiporta); el Pont Nou (Paiporta), el puente de la calle Primero de Mayo (Paiporta); el puente de la carretera CV-406(Paiporta); la pasarela de Almassereta (Picanya); y el puente de la calle Valencia (Picanya).
También la pasarela Niños (Picanya); el puente de la travesía de Diputació (Picanya); el puente de la avenida del Mediterráneo (Picanya) y el puente histórico sobre el río Turia, junto a la carretera CV-366 (Riba-roja de Túria).
Aparte de las estructuras reseñadas, la Dirección General de Carreteras tiene previsto poder actuar en otras 7 estructuras ubicadas en las inmediaciones de la Red de Carreteras del Estado y que afectan además a otros 3 municipios (Almussafes, Beniparrell y Catarroja), y para las que se habilitarán nuevos fondos de emergencia.
Se trata del camino bajo la autopista AP-7 (Almussafes); el paso inferior bajo la autovía V-31 (Beniparrell); el paso superior sobre la V-31 junto al barranco de Chiva (Catarroja); el paso inferior bajo la V-31 en el camino al Port (Cararroja); los puentes (2) de madera en el río Turia (Manises) y el paso superior sobre la autovía A-7, camino del Borreguillo (Riba-roja de Túria).
Se suman así a los trabajos del Ministerio para recuperar 160 kilómetros de carreteras de titularidad estatal y dejarlas en perfectas condiciones tras los daños generados por la dana.
Hasta la fecha, se han habilitado 123 millones de euros de fondos de emergencia que han permitido reabrir al tráfico la A-3, V-31, V-30, N-3, N-330, N-322, A-7 y N-3 y avanzar en los trabajos para su reconstrucción definitiva, que actualmente se están ejecutando.
Estas actuaciones se encuentran en la relación de actuaciones aprobadas por el Consejo de Ministros, con fecha 3 de diciembre de 2024, en base al apartado 3 del artículo 74 del Real Decreto-ley 7/2024, de 11 de noviembre.
Este acuerdo del Consejo de Ministros ha declarado de interés general, utilidad y urgencia la reparación o reconstrucción de las estructuras de titularidad municipal que quedaron dañadas o que llegaron a colapsar en doce poblaciones de la provincia de Valencia, de modo que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible pueda ejecutar las correspondientes obras, bien a través de ADIF o bien a través de la Dirección General de Carreteras, según su funcionalidad. EFE
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