Madrid, 23 nov (EFECOM).- Hafesa, que distribuye y comercializa productos petrolíferos entre estaciones de servicio independientes, prevé empezar a venderles también electricidad, al tiempo que amplía su propia red de gasolineras, para llegar a la treintena a finales del próximo año.
Así lo ha detallado este jueves su director general, Diego Guardamino, en un encuentro informativo, en el que ha adelantado que el grupo cerrará 2023 con una facturación superior a los 1.000 millones de euros, frente a los 900 de 2022.
La estrategia de Hafesa pasa por convertirse en una compañía multienergética, en línea con lo que están haciendo también otras grandes empresas del sector, para lo que incluso ha reforzado su equipo directivo con nuevos fichajes.
Para ello, Hafesa también ha solicitado ya la licencia de operador de electricidad, para poder comercializarla tanto en sus propias estaciones de servicio (Hafesa Oil), como en las cerca de 2.500 a las que da servicio, todas ellas independientes, así como entre los clientes de estas últimas.
En paralelo, está tramitando la instalación de puntos de recarga ultrarrápidos para vehículos eléctricos en toda su red de gasolineras propias y está instalando placas fotovoltaicas de autoconsumo en todas sus instalaciones.
En cualquier caso, Hafesa mantiene su intención de seguir creciendo en su negocio principal: la distribución y comercialización de hidrocarburos.
Para ello, Hafesa quiere expandir su presencia en el territorio nacional y está buscando nuevos emplazamientos para ampliar su red de terminales de almacenamiento propias (ahora tiene en Bilbao, Motril, Gijón, Ocaña y Ferrol, bajo la marca DBA) y luego alquilar nuevas estaciones de servicio, para llegar a tener una red de 30 estaciones Hafesa Oil a finales de 2024.
Sobre las terminales la existentes, Guardamino ha detallado que están acabando ya las obras de la terminal DBA Bilbao para ampliar su capacidad y mejorar la interconectividad en carga y descarga de barcos de biocombustibles. Se espera que los cuatro tanques que se están construyendo estén operativos en febrero de 2024.
Además, el grupo va a llevar ampliar en 12.000 metros cúbicos de capacidad en DBA Motril (Granada) con una terminal anexa que almacenará ácidos grasos y aceites usados, materias primas utilizadas en la producción de biodiésel. La compañía espera comenzar las obras de este proyecto a finales de 2024.
Por su parte, DBA Ocaña (Toledo) comenzará a operar finalmente en junio de 2024, una vez tramitados los últimos permisos medioambientales. Igualmente, el próximo año, se iniciarán las obras de acondicionamiento de DBA Ferrol (A Coruña).
En cuanto a Gijón (Asturias), Hafesa ha confirmado que participará en la licitación abierta por la Autoridad Portuaria de Gijón para explotar una segunda terminal de graneles líquidos en el Puerto del Musel, que hasta poco tiempo venía siendo operada por Galp.
“Es un proceso complicado, no va a ser fácil, pero lo vamos a intentar”, ha apuntado el director general de Hafesa, que tendrá que competir en esta licitación con EXOLUM, entre otras, según ha detallado.EFECOM
mgl/may
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