Malta es uno de los países más pequeños del mundo. Las islas de este archipiélago mediterráneo ocupan un total de unos 316 kilómetros cuadrados, lo que supone que, con sus 574.250 habitantes, sea uno de los países más densamente poblados del mundo, con alrededor de 1.795 habitantes por kilómetro cuadrado. Su además se tiene en cuenta la llegada constante de turistas, queda clara la presión a la que se encuentra sometida la red viaria.
Se puede llegar de una punta a otra del país en menos de una hora en coche. O se podría, de no ser porque hay casi tantos coches como personas: al cierre de 2025 había registrados 457.403 vehículos como aptos para circular. Solo en el último trimestre del año se añadieron 3.265 coches nuevos: hay una presión creciente sobre las infraestructuras viales, que ya no pueden expandirse mucho más (y desde luego no sin dificultad) por los límites físicos y urbanos de la isla.
25.000 euros por renunciar a conducir durante cinco años
Ante esta situación, el gobierno maltés - a través de Transport Malta, el organismo regulador de transportes del país - ha lanzado un plan de incentivos económicos para que los jóvenes dejen de lado el coche: 25.000 euros para los jóvenes menores de 30 años y con un permiso de conducir vigente al menos desde hace un año que entreguen su carnet y se comprometan a no conducir durante cinco años. La medida, vigente desde enero de 2026, tiene como objetivo reducir el número de permisos activos y así aliviar el tráfico en sus carreteras.
El programa está dirigido específicamente a residentes en Malta que tengan un máximo de 30 años en el momento de la solicitud y lleven al menos 7 años viviendo en el país; y es específico para permisos de conducción de Categoría B con una antigüedad mínima de 12 meses. Tampoco incluye cargos políticos, diplomáticos, chóferes oficiales ni trabajadores cuya actividad exija legalmente o por naturaleza la posesión de un carné en vigor, ni personas con una licencia de un país extracomunitario.
La prohibición de conducir es total y relativa a cualquier vehículo de motor, tanto en Malta como en el extranjero; e implica la revocación automática de cualquier permiso o etiqueta de transporte de pasajeros, incluidos taxis y vehículos de transporte ligero. Los 25.000 euros se distribuyen en cinco pagos anuales de 5.000 euros; realizándose el primer pago tras la entrega física del carné y la aprobación de la solicitud, y los siguientes en cada aniversario de esta entrega.
El texto que recoge esta medida establece también un régimen sancionador estricto para quienes incumplan las condiciones. Si un beneficiario es sorprendido conduciendo durante el periodo de suspensión, deberá afrontar las sanciones legales por conducir sin carnet, devolver todo el dinero recibido y abonar una multa administrativa de 5.000 euros.
Siempre se puede cancelar la suspensión, pero únicamente durante ventanas de 30 días coincidentes con los aniversarios de la entrega del carné. En caso de recurrir a esto, el solicitante deberá devolver la parte proporcional de la subvención: 20.000 euros si es el primer año, 15.000 el segundo, etc. Para recuperar la licencia pasados los cinco años de suspensión se debe completar una formación de 15 horas en una autoescuela autorizada.
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