
A sus 42 años, Fernando Alonso vive una segunda juventud con Aston Martin. Ha logrado ocho podios en su primer año con Aston Martin y lo que es más importante en un piloto de su edad: no perder velocidad. Puede parecer un simple tópico, pero mantener dicho intangible es más difícil de lo que parece. Históricos pilotos como Graham Hill, doble campeón del mundo, y Michael Schumacher, heptacampeón, llegaron a la edad de Fernando alejados de su punta de velocidad y sin posibilidad de pelear por podios.
Sin embargo, Alonso es un caso diferente. Al contrario que pilotos de su generación como Nico Rosberg, Sebastian Vettel o Kimmi Räikkönen entre otros, Fernando mantiene intacto su ritmo y ambición por seguir compitiendo en el gran circo. Gran culpa de ello, aunque suene contradictorio, la tiene su retirada prematura de la F1 durante dos temporadas. En ese tiempo el asturiano compitió en otras disciplinas y recargó las pilas para volver a la Fórmula 1 con la misma ilusión que lo hace un piloto de pruebas.
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“No confío que pueda seguir el ritmo de Verstappen”
“Lo que Fernando nos ha aportado es simplemente impagable, nos impulsa y nos hace mejores, realmente, es así de simple. Es tremendamente ambicioso y quiere luchar por el podio cada fin de semana”, expresa Mike Krack, jefe del equipo británico. 280 puntos, ocho podios y una vuelta rápida son algunas de las estadísticas registradas por Fernando Alonso y Lance Stroll al volante del AMR23 que permitieron a Aston Martin finalizar quinto en el Mundial de equipos y ganar el título de ‘escudería revelación’ del Gran Circo en 2023. Gran parte de culpa tiene el asturiano, quien ha recabado 206 por los 74 de su compañero de equipo.
Precisamente esa capacidad de mantenerse entre los más veloces pese a la edad, es una cualidad que Eddie Jordan, fundador del equipo Jordan que compitió en Fórmula 1 durante 14 años, considera que tiene fecha de caducidad. “Sencillamente, ya no confío en que Lewis Hamilton y Fernando Alonso, aunque son campeones bien merecidos, puedan seguir el ritmo de Verstappen debido a su edad”, ha reconocido a Auto Bild. “Solo veo un rival para Max y es Charles Leclerc”, ha asegurado Jordan. “Si ahora tuviera un equipo puntero y no consiguiera a Max, solo habría una pareja de pilotos capaz de enfrentarse a la lucha con Verstappen: Leclerc y, como compañero de equipo, Lando Norris”, ha añadido quien diera en 1991 la Schumacher su primera oportunidad para competir en Fórmula 1.
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Eddie Jordan el reincidente
No es la primera crítica del exjefe irlandés. Hace unos meses ya lo criticó asegurando que el asturiano tuvo la culpa de “no ganar cuatro, seis o tal vez ocho títulos mundiales” y malmetió una vez más contra él por sus elecciones. “Nunca puedes mirar hacia atrás. Tiene que preguntárselo a sí mismo y tiene que preguntárselo a Flavio. Su mánager Flavio Briatore y yo todavía somos buenos amigos, pero hay que recordar que Fernando Alonso perseguía el dinero”, ha afirmado Jordan.
“Fue a equipos en los que estaba recibiendo más dinero del que habría obtenido en otro equipo que probablemente tenía más posibilidades de ganar el título mundial”. Jordan está convencido de que esas decisiones fueron por su avaricia para ganar dinero. “Probablemente ahora se arrepienta de eso porque tiene mucho dinero. A veces, cuando miras hacia atrás, piensas que fue un error. Y, si él estuviera sentado frente a mí, le diría: ‘Fernando, creo que te equivocaste’”, aseguró en el podcast Formula for Success.
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