Un exjefe de Ferrari toma a Alonso como ejemplo para advertir a Red Bull: “¿Recordáis 2005?”

Es evidente que la escudería de Red Bull va a ser el gran objetivo para todos los equipos en la temporada de 2024. En la anterior campaña, el equipo liderado por Max Verstappen y Checo Pérez se hicieron el campeonato y subcampeonato de pilotos, así como con el título de constructores. Excepto una carrera en la que Carlos Sainz subió a lo más alto del podio, el resto de citas del calendario han estado dominadas por la escudería de bebidas energéticas. Por eso, el año que viene será el gran rival a batir.

Todavía en un escenario en el que los equipos están ultimando los detalles de los monoplazas para la temporada que viene, el expresidente de la FIA y antiguo directivo de Ferrari, Jean Todt, ha advertido a los de Red Bull después de una temporada de éxito dominante. El exdirectivo se ha remontado temporadas atrás, cuando Fernando Alonso corría para Alpine, y ha hecho un paralelo entre la situación de este 2023 de la escudería azul con la experiencia del equipo italiano en la época de Michael Schumacher.

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A través de una entrevista concedida a La Stampa, Todt recuerda cómo, tras la victoria aplastante de Ferrari en 2004, Renault y Fernando Alonso dejaron atrás a la escudería italiana al coronarse campeones en 2005. Insinúa que Red Bull podría enfrentar un destino similar si no se mantiene competitivo y alerta ante las dinámicas de la Fórmula 1. “Veo similitudes entre ambas eras. Red Bull ha creado un equipo ganador con un piloto que es extraordinario, muy profesional, inteligente y fantástico. ¿No recordáis 2005? El mismo equipo, los mismos pilotos después de una temporada llena de triunfos y aunque teníamos a Schumacher, dejamos de ser competitivos”, expresó el exdirectivo.

Además, Todt recordó los años en que Ferrari retornó al éxito al ganar el campeonato del mundo con Kimi Räikkönen en 2007, y cómo perdieron el título en 2008. “Volvimos a ser rápidos al año siguiente, pero acabamos perdiendo el título por problemas de fiabilidad y antes, Michael ya había anunciado su retirada de la Fórmula 1, aunque luego volvió en 2010. En ese periodo, volvimos a ser campeones del mundo con Kimi en 2007 y lo perdimos en 2008 en los últimos metros con Felipe”, apuntó Todt.

Max Verstappen, tricampeón mundial

Aterrizó en Qatar con la posibilidad de llevarse su tercera corona, le bastaba con ser sexto en la carrera al sprint para tocar el cielo y finalizó en segunda posición. Su hambre es insaciable, aunque inició comedido. Consciente de que lo importante era ver la bandera a cuadros en lugar de ganar. Perdió dos posiciones en la salida, pero, coches de seguridad mediante, se rehizo y remontó hasta la segunda plaza. Y si llegan a quedar más vueltas, hubiera dado caza a Piastri, quien se llevó el sprint, pero no los focos porque todos apuntaban a Verstappen. Nada más cruzar la línea de meta, Red Bull le reconoció el esfuerzo. “Increíble, absolutamente increíble. Eres tricampeón del mundo”.