Desde hoy, aumenta 60% el costo de la VTV en la provincia de Buenos Aires: cuáles son los nuevos valores

La tarifa para vehículos de hasta 2.500 kilos pasa a 44.175,21 pesos, de acuerdo a una resolución de septiembre del Ministerio de Transporte provincial, que también dispuso aumentos a partir del 1 de diciembre de este año y del 1 de febrero de 2025. En 10 meses, los incrementos habrán superado el 296%. Cómo se tramitan los turnos para la verificación, en PBA y en CABA

VTV 2023
El Gobierno bonaerense dispuso ayer el aumento del costo de la Verificación Técnica Vehicular (VTV).
Guardar

Este sábado comenzó a regir en la provincia de Buenos Aires un aumento del 60% del costo de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), en función de la resolución 220 del pasado 13 de septiembre firmada por el ministro de Transporte de la Provincia, Jorge D’Onofrio.

En adelante, el costo de la VTV para vehículos de hasta 2.500 kilogramos, considerado la “tarifa básica”) será de 44.175,21 pesos.

El de vehículos de más de 2.500 kgs pasa a a 79.515,38 pesos.

El de Remolques, Semiremolques y Acoplados de hasta 2.500 kgs a 26.505,13 pesos.

El de Remolques, Semiremolques y Acoplados de más de 2.500 kgs, a 39.757,69 pesos.

El de Motovehículos de más de 50cc y hasta 200cc, a 17.670,09 pesos.

El de Motovehículos de más de 200cc y hasta 600cc a 26.505,13 pesos

Y el de Motovehículos de más de 600cc a 35.340,17 pesos.

Por la misma resolución, el gobierno bonaerense que encabeza Axel Kicillof dispuso también que el próximo 1 de diciembre los valores de la VTV volverán a aumentar un 21,8% en la misma proporción que la tarifa básica, que pasará a costar 53.819,26 pesos, manteniendo la proporcionalidad en todos los casos, y volverán a hacerlo otro 17,9% a partir del 1 de febrero de 2025, cuando el precio se elevará a 63.463,30 pesos.

De este modo, desde hoy la “tarifa básica” será 76,1% superior al que rigió hasta el 4 de abril pasado y dentro de cuatro meses, más precisamente a partir del 1 de febrero de 2025 el costo de la verificación para los diferentes tipos de vehículos registrados en territorio bonaerense habrá aumentado un 296,7% en diez meses, teniendo en cuenta que hasta el 4 de abril de este año el valor de la “tarifa básica” fue de 15.997,86 pesos.

La Verificación Técnica Vehicular es el control periódico del estado mecánico y de la emisión de gases contaminantes de los automotores. En todo el mundo, millones de vehículos la realizan obligatoriamente como requisito para circular, aunque hay excepciones, entre ellas la de los vehículos de Uso Municipal y de Bomberos y la de los vehículos de discapacitados, cuya verificación es gratuita.

Es obligatorio circular con la verificación al día, tanto en Provincia de Buenos Aires como en la Capital Federal.

Cómo se tramita la VTV en PBA y en CABA

En este caso, el control es obligatorio para vehículos de al menos dos años de antigüedad. Para sacar el turno se deben tener a mano: cédula (verde, azul, marrón o rosa, según corresponda), certificado de la verificación anterior, documento del conductor o su registro de conducir, cédula de GNC para vehículos que funcionan con ese combustible, inscripción en la AFIP, título de propiedad original o copia y para discapacitados, copia del certificado del Ministerio de Salud (provincial o nacional). Si el titular no es la persona con discapacidad, se debe presentar una documentación que verifique el parentesco.

VTV 2023
En Buenos Aires la VTV es obligatoria para vehículos de al menos dos años de antiguedad.

Los pasos para realizar el turno son: ingresar en el sitio web oficial de la VTV en PBA, hacer click en “reservá tu turno” e ingresar los datos de la patente y tipo de vehículo. Luego se debe completar el formulario con información de contacto de la persona que busca hacer el trámite, rellenar el otro formulario con datos del titular del auto, completar la solicitud de información del turno (partido, localidad, planta y día del control) y confirmar el turno.

La VTV en Ciudad de Buenos Aires

En Capital Federal, los vehículos deben realizar su primera revisión a partir del cuarto año de antigüedad -desde el mes de patentamiento- o a los 64 mil km recorridos. La primera verificación tiene una vigencia de hasta 2 años, mientras que a partir de los siete años o 84 mil km recorridos, el control es válido por un año.

Los documentos necesarios para sacar turno son menos que en PBA: DNI, licencia de conducir y seguro del vehículo vigentes, constancia de pago de la reserva del turno y cédula. Luego se puede pedir el turno en el siguiente sitio web, ingresando los datos del vehículo del contacto.

El método de pago puede ser tanto online como presencial: los costos son de 21.477 pesos para autos y 8.075,34 para motos. En tanto, quedan exentos de abonar jubilados, pensionados y mayores de 65 años (titulares de un vehículo y con hasta 2 jubilaciones mínimas) y discapacitados (sean titulares o no).

En la página del GCBA también se debe elegir en cuál de las siete plantas realizar la VTV, ubicadas en Av. Vélez Sarsfield 566, Santa María del Buen Aire 1001, Herrera 1995, Tronador 115/151, Av. Osvaldo Cruz 1711, Av. 27 de febrero 5483 y Donado 973.

<br/>

Últimas Noticias

ANSES: quiénes cobran hoy, jueves 22 de octubre de 2026

Con una actualización mensual del 1,66% y un bono extraordinario de hasta $70.000 para quienes cumplan los requisitos, se abonan este jueves haberes a jubilados, pensionados, familias y personas desocupadas

ANSES: quiénes cobran hoy, jueves 22 de octubre de 2026

El salto del riesgo país no alteró al dólar, pero empieza a impactar en la brecha cambiaria

La oferta de divisas mantiene el tipo de cambio muy tranquilo. Sin embargo, se nota de manera incipiente más presión por dolarizarse a través del contado con liquidación. ¿A cuánto asciende la diferencia de cotizaciones?

El salto del riesgo país no alteró al dólar, pero empieza a impactar en la brecha cambiaria

Cuánto debería crecer la economía argentina en septiembre para no caer en recesión técnica

El EMAE de agosto mostró una leve mejora mensual, pero no alcanzó para despejar las dudas sobre el cierre del tercer trimestre. Analistas advierten que evitar una segunda caída consecutiva es cada vez más difícil

Cuánto debería crecer la economía argentina en septiembre para no caer en recesión técnica

Autos que manejan solos y pueden hacer mandados: las tecnologías que General Motors prepara para los próximos años

La automotriz desarrollará una arquitectura centralizada de procesamiento de datos, ampliará sus funciones de software y prepara el debut de la conducción autónoma en el Escalade IQ para 2028.

Autos que manejan solos y pueden hacer mandados: las tecnologías que General Motors prepara para los próximos años

La economía no repunta: cuáles son los sectores más afectados y cómo evolucionó cada rubro en lo que va de 2026

La actividad sigue mostrando comportamientos dispares por segmento. Aunque la mayoría crece en términos acumulados, otras ramas centrales para el empleo y el PBI permanecen en terreno negativo

La economía no repunta: cuáles son los sectores más afectados y cómo evolucionó cada rubro en lo que va de 2026