
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) acordaron un aumento salarial del 29,47% semestral acumulado, que aplicará en tres tramos.
La primera parte será del 10% y será retroactiva a enero. De esa forma, el salario básico alcanzará los $220.000. Luego, en marzo, entrará en vigencia otro ajuste similar, que llevará el sueldo mínimo a $242.000. Finalmente, en mayo, habrá otro ajuste del 7%, con el cual el ingreso de base alcanzará los $258.940.
De esta forma, considerando las subas progresivas, los trabajadores nucleados en la UTA tendrán un ajuste salarial total del 29,47% en el primer semestre.
Esta situación fue por supuesto eje central de debate en la negociación paritaria. De hecho, en los considerandos del acuerdo final entre las partes se aclara que se tuvo en cuenta el hecho de que el Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Economía, está llevando adelante una serie de medidas económicas que tienen como objetivo bajar el nivel de inflación, con acciones que converjan a metas concretas para el mes de junio del presente año, como así también lograr mejorar el poder adquisitivo de los salarios.

Además, plantean que “la sustentabilidad del sistema de transporte automotor de pasajeros urbano y suburbano del interior del país implica necesariamente la posibilidad de atender los costos y erogaciones que requiere mantener la regularidad y continuidad de los servicios operados por las empresas prestadoras, entre los que se cuentan los salarios de los trabajadores por ellas empleados.
Con el acuerdo, el sindicato que conduce Roberto Fernández desactivó el paro total de colectivos que había programado para los próximos días, en protesta justamente de las demoras de las negociaciones paritarias.
Los detalles del acuerdo
Además de las subas escalonadas de enero, marzo y mayo, el sindicato y los empresarios acordaron que el rubro “viáticos/reintegro de gastos”, por cada día efectivamente trabajado, será incrementado en los mismos porcentajes que el salario básico. Así, ese ítem llegará a $1.255 en enero, saltará a $1.386 en febrero y alcanzará los $1.478 en marzo.
Por otro lado, las partes acordaron el otorgamiento por única vez de una suma de $25.000 para los conductores de corta y media distancia y proporcional al resto de las categorías y al tiempo trabajado. Según detalla la normativa del acuerdo salarial, la suma será percibida conjuntamente con los haberes correspondientes al mes de julio de 2023; la que se imputará como “a cuenta de un eventual desfasaje inflacionario y/o futuros aumentos”.
En otro punto, las partes asumieron el compromiso de reunirse dentro de los primeros quince días del mes de julio del 2023, a los fines de revisar y evaluar el eventual deterioro en las condiciones del poder adquisitivo de los salarios, y a partir de allí establecer los incrementos salariales entre los meses de julio y diciembre.
Condición de pago
Dentro del convenio, se aclara que los pagos comprometidos en acuerdo “serán exigibles y efectuados siempre y cuando las empresas representadas por FATAP perciban efectivamente de las provincias las acreencias provenientes del Fondo Compensador al Transporte Público de Pasajeros por Automotor Urbano y Suburbano del Interior del País y de los acuerdos que eventualmente aquellas celebren con el Estado Nacional.
A modo de ejemplo, aclararon que la cuota correspondiente al mes de febrero deberá ser acreditada a las empresas a más tardar el martes 28.
Seguir leyendo:
Últimas Noticias
Cuáles fueron los sectores más afectados por la pérdida de 88.000 empleos formales privados en el último año
La mayoría de las actividades perdió más trabajadores de los que sumó. Impacto del ajuste del Estado y refugio en el monotributo. Datos y argumentos de Sturzenegger, quien destaca la creación neta de 400.000 empleos en dos años debido al creciente peso del sector informal

De la mano de YPF, la empresa de servicios petroleros más importante del mundo se sumó al “Instituto Vaca Muerta”
Horacio Marín, presidente y CEO de la petrolera de mayoría estatal, y el CEO se SLB, Olivier Le Peuch, recorrieron Loma Campana, bloque original de la joya energética argentina. Cuál es el precio “break even” de YPF, en momentos en que el precio del barril de petróleo supera los 100 dólares

El pulso de la actividad económica: cómo están los distintos sectores y qué desafíos enfrentan para el resto del año
Los analistas explican las razones detrás de la recuperación parcial y las dificultades de las industrias orientadas al mercado interno

Semana financiera: el peso resistió el repunte global del dólar, pero el riesgo país se acercó a los 600 puntos
La estabilidad cambiaria permitió que la moneda nacional se aprecie respecto al billete estadounidense. El impacto de la guerra en Irán se sintió en los bonos argentinos. El Gobierno logró colocar otros USD 250 millones en la última licitación de deuda

En el primer bimestre hubo récord histórico de pesca de calamar, la especie que más atrae a la flota china
La captura en el Mar Argentino superó las 120.000 toneladas, duplicando la cifra de igual período de 2025. En la semana, comisiones del Senado emitieron dictamen a favor de que la Argentina adhiera a un acuerdo internacional para combatir la pesca ilegal



