El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anunció esta tarde un incremento de el 30% y el 69% en la tarifa de trenes y colectivos, que será aplicado en tres partes, desde agosto a octubre.
De esta manera, el boleto mínimo del colectivo, que hoy cuesta $10, pasará a $11 el 15 de agosto, $12 el 15 de septiembre y finalmente a $13 el 15 de octubre. En esa línea, el boleto máximo irá de $11.75 a $13.75, luego a $15.25 y finalmente a $16.50. Esto implica un aumento total de entre el 33% y el 40%.
En el caso de los trenes, en las líneas San Martín, Sarmiento y Mitre la tarifa va a aumentar $0,75 en agosto y septiembre y $0,50 en octubre. En total, es un aumento de entre el 29% y el 32%: la tarifa máxima va de $10 a $12 y la mínima de $6,75 a $8,75.
En las líneas Belgrano Sur, Roca y Urquiza, el boleto va a aumentar $0,75 entre agosto y octubre. En total, el aumento será de entre el 30% y el 69%: la tarifa máxima del Roca y Belgrano Sur va de $6,50 a $8,75 y la mínima de $3,25 a $5,50; la tarifa máxima en el Urquiza va de $6 a $8,25 y la mínima va de $3,50 a $5,75.
Por último, en la línea Belgrano Norte el boleto aumentará $0,50 entre agosto y octubre. En total, el aumento será de entre el 37% y el 46%: la tarifa máxima va de $8 a $9,50 y la mínima va de $3,25 a $4,75.
A comienzos de año, el boleto mínimo del colectivo costaba $6 y el de las distintas líneas de trenes variaba entre $2 y $4. Entre febrero y junio el Gobierno aplicó una serie de aumentos que llevaron el boleto mínimo de los colectivos a $10, mientras que para los trenes ese número trepó a entre $3,25 y $6,75.
Esto implica que entre febrero y octubre el boleto mínimo de colectivos pasará de $6 a $13, más de un 100%, mientras que el mínimo del tren irá de entre $2 y $4 a entre $4,75 y $5,75.
"Las tarifas tienen que acompañar este proceso", explicó el ministro en relación a las obras implementadas en estos años, que enumeró en el primer tramo de la conferencia antes de pasar a los nuevos valores del boleto.
En ese sentido, en el entorno del funcionario aseguraron luego a este medio que la decisión del aumento en las tarifas obedece a los incrementos en los costos del gasoil, los salarios y los vehículos, que subieron significativamente a la par de la devaluación.
Dietrich se sentó con su par Nicolás Dujovne en las últimas semanas y concluyeron en que había que trasladar los aumentos al boleto. Es decir, no había margen para aumentar subsidios.
El aumento del 30% en las tarifas de trenes y colectivos alcanzará en octubre al 40% de los pasajeros que no están contemplados dentro de los beneficios de la tarifa social o la red integral. Según fuentes de Transporte, unos 1,6 millones de usuarios.
Seguí leyendo:
La inflación de junio fue de 3,7%, la más alta en los últimos 25 meses
Últimas Noticias
El Salvador refuerza su capacidad de respuesta ante desastres con un plan nacional vigente hasta 2030
La estrategia nacional ejecutada por Protección Civil prioriza la anticipación de amenazas, implementa obras de infraestructura y afianza la colaboración estatal y comunitaria para afrontar fenómenos climáticos y otras amenazas
Fiscal de la Nación sobre José Jerí: “Estaríamos ante una situación penal grave, con posibilidad de cárcel efectiva”
Tomás Gálvez sostuvo que existen indicios de patrocinio ilegal y tráfico de influencias agravado que, de comprobarse, podrían derivar en prisión efectiva
Expareja de Manuela Gómez habló del respaldo que le ha dado a la participante en ‘La casa de los famosos Colombia 3’
Juan Pablo Restrepo no dudó en agradecer los mensajes que ha recibido de parte de los seguidores de la empresaria antioqueña, con los cuidados de su hija, mientras ella participa en el ‘reality’
Buses ‘Los Verdes’ deciden no salir a trabajar: ‘Los Chukys Nueva Generación’ estarían detrás del ataque
Choferes de la empresa ETSAMIGSA suspendieron el servicio tras el ataque a balazos contra una unidad con pasajeros. Criminales exigen un cupo inicial de 20 mil soles
Estudio reveló los días ‘robados’ a los estudiantes de Bogotá por paros de maestros: pierden más de un año de clases durante su formación
Entre 2012 y 2024, eventos sindicales reiterados derivaron en la mayor caída documentada de jornadas lectivas, con efectos a largo plazo en el desarrollo social y profesional de la ciudad
