David Alonso tendría asegurado su puesto en la máxima categoría del MotoGP en 2027: Honda quiere fichar al piloto colombiano

El piloto colombiano David Alonso, consagrado como campeón mundial de Moto3 en 2024, tendría todo listo para debutar en la máxima categoría del motociclismo de velocidad junto al equipo oficial de Honda en MotoGP en 2027, según una publicación de AS de España. El movimiento, impulsado por una apuesta estratégica de la escudería japonesa, podría cambiar la configuración de la parrilla y consolidaría a Alonso como el segundo colombiano en la historia en alcanzar este nivel.

El impacto del probable salto de David Alonso al equipo oficial Honda irá más allá de la llegada de talento joven. Según detalló el periodista Mela Chércoles en el diario AS, el fabricante japonés no solo incorporaría al piloto de Madrid, nacido de madre colombiana y padre español, sino que lo alinearía junto al francés Fabio Quartararo, campeón mundial de MotoGP en 2021 y actual ficha estrella de Honda para el ciclo siguiente.

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“El colombiano David Alonso subirá a MotoGP en 2027 con el equipo oficial de Honda y tendrá de compañero al excampeón del Mundo Fabio Quartararo”, afirmó la periodista Mela Chércoles en sus redes sociales.

La maniobra representa un movimiento en la configuración de pilotos, ya que Alonso habría tenido la opción de elegir entre varias de las principales escuderías del campeonato mundial, optando finalmente por Honda. “Para que se hagan una idea de las esperanzas que hay depositadas en él, pudo elegir entre todas las fábricas de la parrilla, y ha elegido Honda”, subrayó Chércoles en AS de España.

De confirmarse su llegada a MotoGP, David Alonso sería el segundo piloto colombiano en la historia en competir en la máxima categoría del motociclismo mundial, después de Yonny Hernández, que corrió con el equipo Pramac Racing entre 2012 y 2016.

La llegada del colombiano tendría consecuencias inmediatas para los actuales integrantes del box de Honda. Tanto el español Joan Mir, campeón mundial de MotoGP en 2020, como el italiano Luca Marini, verían amenazadas sus plazas en la estructura principal. Marini afronta una oferta concreta de Yamaha, mientras que Mir podría quedar sin asiento ante la escasez de vacantes competitivas, una situación que podría llevarlo a apartarse temporalmente de la máxima categoría.

Solo una alternativa permitiría que ambos sigan vinculados a Honda: que Johann Zarco, actualmente en el equipo satélite LCR Honda y con contrato vigente, fuera apartado de su puesto. En el mismo equipo, el desempeño destacado del brasileño Diogo Moreira, incorporado este año, complica aún más el panorama para los aspirantes a ese asiento.

A sus 18 años, David Alonso se erige como una de las “penúltimas joyas del motociclismo mundial”, una expresión utilizada por Chércoles en AS, que lo compara con figuras como Valentino Rossi, Marc Márquez o Pedro Acosta, aunque aclarando que sería prematuro situarlo aún a ese nivel.

El piloto es reconocido por el paddock internacional como un talento generacional; sus raíces colombianas han sido parte central de su identidad deportiva. Aunque pudo optar por representar a España, decidió portar la bandera de Colombia, país al que visita en cada receso y al que rinde tributo en cada podio.

Antes de su ascenso a MotoGP, Alonso transita una segunda temporada ascendente en Moto2. Su última actuación en Austin, ilustra su potencial: tras partir desde el puesto 17 debido a una sanción técnica por presión de neumáticos, escaló hasta la cuarta posición, superando a rivales destacados y sumando así 24 puntos que lo ubican séptimo en la clasificación general.

En Brasil concluyó en quinto lugar, mientras que en Tailandia se vio impedido de puntuar tras una caída. Su próxima carrera será en el fin de semana del 24 al 26 de abril en el Circuito de Jeréz.