
La captura de los responsables del secuestro de Diana Ospina y el asesinato de Neill Cubides, profesor de la Universidad Externado, volvió a poner bajo la lupa la seguridad en el servicio de taxi en Bogotá.
El dato que más inquietó a la opinión pública fue revelado por el secretario de Seguridad, César Andrés Restrepo, quien afirmó que poco más del 60% de los conductores de taxi en la ciudad tiene antecedentes.
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La cifra, según la Policía, responde a una revisión de antecedentes realizada a poco más de 500 conductores. Este porcentaje generó alarma, pues se conoció tras la investigación que conectó al propietario del taxi implicado en el secuestro de Ospina con el mismo vehículo usado en el crimen contra Cubides.
El caso desató un debate inmediato. Los taxistas y conductores del gremio manifestaron su inconformidad ante lo que consideran una generalización injusta, destacando tener una anotación judicial no equivale necesariamente a un antecedente penal y que muchas de estas anotaciones no implican haber cometido un delito.
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Hugo Ospina exigió al alcalde, al secretario de Seguridad y al comandante de seguridad que presenten la fuente del estudio que respalda el señalamiento realizado, argumentando en BluRadio que “casi todos los ciudadanos tenemos anotaciones. Pero otras cosas diferentes es tener un antecedente penal en la que un juez lo declaró culpable. Y esa es la reclamación que hoy hicimos al alcalde, al secretario de Seguridad y al comandante de seguridad para que nos muestre la fuente del estudio que se realizó”.
El gremio de taxistas, bajo el liderazgo de Ospina, solicitó al Distrito que revele los datos de confirmación utilizados, al considerar que tal señalamiento representa “un daño irreparable a los conductores”.
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Por su parte, Estefanía Hernández, gerente general de Taxis Libres, relató al diario El Espectador los filtros que aplica la compañía a sus conductores. En sus palabras: “Le revisamos su licencia de conducción y cédula de ciudadanía, y con datos biométricos validamos que efectivamente es la persona”.
Hernández precisó que la empresa detectó casos de intentos de suplantación con documentos falsos, lo que motivó la aplicación de controles más rigurosos.

Según Hernández, el protocolo incluye la revisión de antecedentes cada vez que un conductor nuevo solicita ingresar a la empresa. Además, destacó que la compañía asume una responsabilidad solidaria por los actos cometidos tanto por el vehículo como por el conductor.
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Las autoridades continúan con operativos y revisiones en el sector, mientras las empresas de taxis recalcan que la responsabilidad legal y ética recae tanto en los propietarios como en quienes contratan y verifican a los conductores.
Investigación de la Policía
La verificación de antecedentes a conductores de taxi en Bogotá encendió alarmas en la administración distrital.

La cifra, sin embargo, corresponde a un grupo específico de poco más de 500 conductores incluidos en una investigación tras el caso de la señora Diana Ospina. “El Gaula de la Policía Metropolitana, realizó, una vez se presentó el delito contra la señora Diana Ospina, una investigación dirigida a la captura de sus responsables. Y en medio de la investigación se hizo un tamizaje de 500 nombres de conductores de vehículos de servicio público que dieron como resultado la identificación de al menos el 60% de personas con algún registro relacionado con asuntos penales. Y eso fue uno de los hallazgos que nos llevó a poner como una alerta”, explicó Restrepo en rueda de prensa.
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La Policía Metropolitana de Bogotá destacó que el estudio no representa el universo total de conductores registrados en la capital.
“Esta revisión se realizó con base en información suministrada voluntariamente por algunas empresas del sector. Como resultado, se encontró que el 60% de los conductores consultados registra alguna anotación. Se precisa que esta información corresponde a una muestra y no representa la totalidad de los conductores de taxi de la ciudad, quienes en su gran mayoría ejercen esta labor de manera honesta”, informaron desde la institución.
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