Gustavo Petro rechazó exposición del comandante de la FAC ante el Consejo de Ministros por accidente de avión en el Putumayo: “No estoy de acuerdo”

Las declaraciones del presidente colombiano Gustavo Petro sobre la presunta obsolescencia de aviones Hércules con los que cuenta el país (y que fueron donados por el gobierno de los Estados Unidos), siguen generando reacciones por cuenta del calificativo que les dio el mandatario: “Chatarra”.

Luego de haber solicitado “que el ministro de Defensa (Pedro Arnulfo Sánchez) y de Hacienda (Germán Ávila) reúnan el Confis y el Conpes para la compra de armamento que he pedido desde hace un año”, tal y como Petro señaló la noche del lunes 23 de marzo desde su cuenta de X, una nueva publicación ha dado de qué hablar por no estar convencido sobre los argumentos que esgrimió el alto oficial.

“No estoy de acuerdo ni con la interpretación ni con las explicaciones”, inicia el mensaje que difundió el jefe de Estado.

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Seguido a lo anterior, el presidente señaló, lo que para él, son las cuatro razones para no quedar convencido luego de la presentación del comandante de la FAC en Palacio de Nariño; primero que “la experiencia de la tripulación que iba en el avión, duplicada en número, es inmensa y reduce la probabilidad del error humano”.

Más adelante como segunda razón, Petro precisó que en la aeronave “no hay señal alguna de ataque”; su tercer reparo apuntó que el siniestro aéreo que se presentó en Putumayo “no era un problema de la pista”.

En el cuarto punto, para Petro desde las FAC “entonces concluyen que no se sabe la causa”, y para el jefe de Estado “la respuesta correcta es: aumenta la probabilidad de vejez del avión”, añade el mensaje en X.

Qué dijo el comandante de la FAC

En esta ocasión, casi 24 horas después de la anterior afirmación en X y en medio del Consejo de Ministros, una de las intervenciones que causó más polémica y reacciones en el país político fue la del comandante de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), el general Carlos Fernando Silva, que durante su exposición refutó que las aeronaves fueran “chatarra”, tal y como expresó su comandante supremo, tal y como se ha autodenominado Petro.

“2016. En este momento tenemos hasta el 2018. Año de fabricación 1983, adquirido por Colombia en el año 2020, llegó a nuestra fuerza. Llegó con un total de 20.294 horas disponibles para volar. Eso significa que su estructura, por diseño de fábrica, permite que todavía vuele todas esas horas”, indicó el alto oficial en su presentación, y aclaró que “una aeronave, como cualquier aeronave del planeta, tiene que ser sometida a unos momentos de mantenimiento”, inicia el fragmento de la transmisión oficial.

Sobre la llegada de la aeronave Hércules C-130 (la que cayó a tierra con 127 tripulantes), el general Silva destacó: “Tan pronto llegó el avión, que llegó volando con una tripulación norteamericana, fue entregado. Voló algunas horas porque ya tenía tiempo para una inspección mayor, conocida como el PDM, Program Depot Maintenance, es decir, mantenimiento programado mayor. Depot es como el, el gran depósito de capacidades logísticas”.

“En Colombia hacemos PDM en Madrid (España). Un PDM de este avión se demora entre un año y un año y medio. ¿Qué se hace en el PDM? Se desbarata completamente el avión. Las piezas que ya cumplieron su vida útil son reemplazadas", siguió con su explicación el alto oficial.

Respecto a las reparaciones que se le hicieron al avión, se confirmó por parte del general Silva que se tuvieron que adquirir piezas.

“El PDM de este avión costó tres millones de dólares. Lo pagó la Fuerza Aérea Colombiana adquiriendo estos, estos sistemas en el mercado. De tal manera que después de año y medio sale el avión y empieza a volar”, argumentó el alto oficial.

“Entre el año 2021 y el 24 vuela 345 horas, en el año 25 voló 537 y este año lleva volando 155 (...) Cada avión vuela unas 500 horas anuales. Entonces, podemos dividir las 20.000 horas que le quedan disponibles entre 500 y nos da que todavía el avión puede volar cuarenta años más", sigue la explicación.

Al final de su mensaje en X, todo lo anterior no fue suficiente para el presidente Petro, que sentenció que con todo lo anterior “quieren evadir la responsabilidad del gobierno de (Iván) Duque”.

Al final de su publicación, Petro detalló que pedirá “el listado de oficiales y funcionarios públicos que tienen responsabilidad en la adquisición del mantenimiento de la nave”.