
El accidente del avión Hércules C-130 FAC 1016 en las inmediaciones de Puerto Leguízamo, Putumayo, ocurrido el lunes 23 de marzo, provocó la muerte de 69 militares y dejó 57 heridos, según el más reciente informe oficial de las Fuerzas Militares. La tragedia, registrada mientras la aeronave llevaba a cabo una misión, generó una rápida reacción política y un cruce de declaraciones en las plataformas digitales.
En especial, entre el presidente Gustavo Petro y su antecesor, el exmandatario Iván Duque Márquez, en una especie de contrapunteo en el que intervino un viejo contradictor del actual gobernante: el exttitular del Congreso Ernesto Macías Tovar, que a través de su cuenta de X se refirió a la manera en la que, según él, el gobernante estaría buscando zafarse de la responsabilidad política que tendría en este lamentable suceso.
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Macías, expresidente del Congreso entre 2018 y 2019, cuestionó la actitud del presidente Petro ante el accidente. “El señor Gustavo Petro nunca asume culpas: siempre señala a los demás por sus propios desastres. Irresponsable. Mientras miles de familias sufren sus desafueros, él sigue en su narrativa contra la realidad. No tiene sosiego ni vergüenza. Petro es de mala condición moral y humana“, dijo el excongresista.
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Y es que en medio de esta polémica, el presidente Petro respondió a las acusaciones y señaló la antigüedad y el historial del avión siniestrado. “Regalos costosísimos. Más valen los mantenimientos que el avión nuevo, y ¿cuánto valen las vidas perdidas? Pregunta ¿Por qué compró un avión de 43 años de servicio? ¿Cómo se realizó el contrato de mantenimiento?”, escribió Petro en su perfil, en recriminaciones a Duque Márquez.
Y, refiriéndose al proceso de adquisición y mantenimiento del Hércules C-130, fue incluso más allá. “Un Ejército no puede defender ni a su pueblo con regalos chatarra. Lo que no les sirve no los regalan y sale más costoso el regalo que comprarlo nuevo. Desde el primer día de Gobierno he pedido comprar uno nuevo o hacerlo nosotros mismos”, destacó el primer mandatario frente a este asunto, que ha desatado polémica.
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¿Qué dijo Iván Duque del accidente aéreo en el Putumayo?
Por su parte, el expresidente Duque, que defendió la cooperación militar con Estados Unidos y rechazó los señalamientos de Petro, no dudó en exponer lo que sería, a su juicio, los intentos desesperados del presidente de desmarcarse de la tragedia. “Gustavo, cálmese, respire e infórmese. ¿Ya vamos en regalos? Es decir, ya se dio cuenta de que no se compró. El avión fue donado por los EE. UU., como muchos otros", expresó Duque.
Y explicó cómo fueron fruto de una “cooperación histórica” que, en su concepto, Petro puso en riesgo. “Esos aviones siguen operando con el mismo modelo en 50 países. Haga una investigación rigurosa y averigüe la conexión entre el peso del avión al despegar y el tamaño de la pista. Deje su mediocridad y vileza con las víctimas. Le quedan pocas semanas para volver a su mera condición de tuitero compulsivo", remarcó.
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Sobre el estado de la aeronave, la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (Ciac) informó que entre 2021 y 2023 el Hércules FAC-1016 fue sometido a un Proceso de Mantenimiento Mayor (PMA), que incluyó revisión estructural integral y actualización de sistemas críticos. Tras el proceso, el avión fue reincorporado a operaciones en agosto de 2023, 40 años después de su fabricación, en 1983.
Los heridos de este siniestro aéreo fueron evacuados a centros hospitalarios de Bogotá, Neiva y Florencia, según reportes de la alcaldía de Puerto Leguízamo. En la aeronave viajaban 126 personas, de acuerdo con la actualización oficial de la Fuerza Aeroespacial Colombiana: 11 tripulantes, 113 militares del Ejército Nacional y dos miembros de la Policía Nacional, que estaban destinados a operaciones en esta zona del sur del país.
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