Caos vehicular en el norte de Bogotá: cerraron el nuevo deprimido de la calle 72 por desprendimiento de material

Un año y un mes después de que la Alcaldía de Bogotá anunciara la apertura del deprimido de la calle 72, en la mañana del miércoles 18 de marzo las autoridades reportaron un cierre temporal de la estructura por posibles daños.

Según comunicó la Secretaría de Movilidad de la capital, el deprimido sufrió un desprendimiento de material desde el techo sobre las 10:42 a. m., lo que llevó a tomar la medida de cierre preventivo para resguardar la seguridad de quienes transitan por este punto.

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El hecho, que ocurrió en el sentido occidente-oriente, se presentó durante la operación habitual de este corredor vial, el cual está vinculado a las obras de la primera línea del metro de Bogotá.

Las autoridades dispusieron que un “Grupo Guía” asumiera la gestión del tránsito en el área afectada, con el fin de evitar mayores complicaciones.

Según la información oficial, mientras se revisan las condiciones dentro del paso subterráneo y se atiende la situación, la recomendación para los conductores es utilizar vías alternas como la calle 80, la calle 68 o la calle 53.

Entretanto, en el lugar permanecen gestores en vía para garantizar el flujo vehicular mientras se adelantan las labores de investigación y posible reparación de la estructura.

Empresa Metro respondió sobre el incidente

Tras el incidente, la empresa Metro de Bogotá emitió un comunicado en el que dio detalles de lo ocurrido en el deprimido de la calle 72.

Según indicó la empresa, la situación fue ocasionada por una máquina operada por el consorcio responsable, que dañó la placa superior del viaducto.

“Esto es producto de una deficiente gerencia y control del desarrollo de las actividades de las obras. Queremos reiterar a la ciudadanía que este hecho no representa ningún problema de estabilidad estructural del viaducto. Las reparaciones correspondientes serán realizadas de manera inmediata para garantizar la seguridad y el buen desarrollo del proyecto”, señaló la entidad.

Entretanto, la Empresa Metro de Bogotá reiteró que tomará medidas para que este tipo de situaciones no vuelvan a ocurrir, exigiendo al consorcio responsable que adopte acciones más estrictas de control y prevención.

“La Empresa Metro de Bogotá solicita al consorcio ML1 tomar todas las acciones necesarias para fortalecer el control sobre las actividades de cada uno de los actores del proyecto, evitando que se repitan situaciones que puedan generar daños o accidentes”, informó la empresa en un comunicado.

El deprimido de la 72 fue estrenado hace apenas un año

La obra del deprimido de la calle 72 cumple un año y un mes en operación, después de que la Alcaldía de Bogotá anunciara su apertura el 17 de febrero de 2025 tras dos años de retrasos.

Sin embargo, esta estructura no ha estado exenta de polémicas por posibles fallas en su construcción. Incluso, en abril de 2025 se conocieron denuncias por inundaciones, daños estructurales y problemas de drenaje en las zonas aledañas a la obra.

Tras la puesta en funcionamiento de la estructura —que forma parte del trazado de la primera línea del metro—, al menos 50 viviendas reportaron en su momento afectaciones.

Aunque el tráfico vehicular empezó a circular desde esa madrugada, la entrega oficial se realizó de manera parcial y aún restaban adecuaciones, especialmente en el costado suroccidental.

Vecinos y comerciantes aseguraron en su momento que, aunque las obras peatonales fueron terminadas, el proceso de interventoría no había dado el visto bueno final.

Además, los residentes denunciaron que todavía había residuos de construcción, separadores viales y polisombras en las inmediaciones, lo que daba la impresión de que los trabajos continuaban.

Asimismo, la obra pasó por varias críticas luego de que el contratista demorara la obra por más de 24 meses, lo que derivó en una fuerte sanción económica a mediados del 2025.