La maquinaria pesada bloqueó el paso de ciclistas y peatones y causó daños al mobiliario urbano en la ciclorruta del sector - crédito concejal Jesús Araque
Un patrullero de la Policía Nacional resultó herido tras la caída de una tolva durante una veeduría realizada por el concejal de Bogotá Jesús David Araque en una obra ubicada en la autopista Norte con calle 116, sentido sur-norte.
El incidente se produjo cuando Araque y su equipo de trabajo se detuvieron en el lugar para advertir sobre irregularidades en la operación de maquinaria pesada, que estaba siendo cargada sobre un tractocamión y bloqueaba el paso de ciclistas y peatones, además de causar daños al mobiliario urbano en una de las ciclorrutas del sector.
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Según relató el concejal, mientras señalaba los riesgos que representaba la maniobra para transeúntes y operarios, una tolva se desplomó de manera repentina y cayó sobre el uniformado que acompañaba la inspección. Araque trasladó personalmente al patrullero a un centro médico, donde permanece bajo atención por lesiones en la pierna y el pie derecho.
“Por pocos segundos el accidente no terminó en una tragedia mayor, pues la estructura cayó a escasos metros de mi equipo de trabajo”, declaró el concejal.
Irregularidades detectadas durante la inspección de obra
El concejal Araque detalló que la inspección de la obra fue motivada por la preocupación ante la destrucción del andén y de la ciclorruta, así como la remoción de bolardos y baldosas sin las debidas autorizaciones: “Me bajé y les pregunté si tenían permisos. Me respondieron que todo estaba en regla, pero no había señalización, el plan de manejo de tránsito no existía y la zona no estaba acordonada”.
Añadió que los trabajadores insistieron en que podían destruir el andén y luego reconstruirlo, mientras continuaban descargando maquinaria que bloqueaba ambos carriles de la paralela y dañaban elementos como una caneca de basura y la misma tractomula.
El concejal documentó en video el desarrollo de la operación y las afectaciones a peatones, incluidos niños, que no tenían por dónde transitar. “En el momento en que advertía que la situación era peligrosísima, especialmente porque había una niña cerca, cayó el elemento que estaban retirando y lesionó al policía que me acompañaba”, relató.
La falta de señalización, ausencia de un plan de manejo de tránsito y zona sin acordonar fueron algunas de las fallas detectadas por el concejal - crédito Jesús Araque
El accidente activó la presencia de más policías, agentes de tránsito y representantes de entidades como la Secretaría de Movilidad y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), a quienes Araque había alertado previamente. El cabildante resaltó que la falta de medidas de seguridad derivó en consecuencias para terceros y que “afortunadamente no hubo muertos, pero pudo haber sido más grave”.
Llamado del concejal a la revisión de protocolos de seguridad
Araque anunció que solicitará la revisión inmediata de las condiciones de seguridad y operación en el frente de obra, con el objetivo de evitar que situaciones similares se repitan en uno de los corredores viales más transitados del norte de Bogotá. “Lo que vimos hoy es una muestra de cómo algunas obras se realizan sin las mínimas medidas de seguridad, poniendo en riesgo la vida de ciudadanos, trabajadores y autoridades”, advirtió.
El concejal hizo un llamado a la conciencia ciudadana y a la corresponsabilidad en la protección del espacio público: “En esta ciudad todos somos responsables de lo que ocurre en el espacio público, y esperemos que se tomen las medidas pertinentes contra las irregularidades que ocurrieron en la mañana de hoy”.
El patrullero trasladado por Araque a un centro médico permanece bajo atención debido a lesiones en la pierna y el pie derecho - crédito Jesús Araque
La situación fue corroborada por testimonios de ciudadanos presentes, quienes manifestaron su preocupación por el bloqueo vehicular y la ausencia de control policial previo. “¿Cómo es posible que estén permitiendo eso y no haya ni un policía, no haya nadie?”, expresó una de las personas afectadas por el trancón, mientras otra señaló el riesgo para los niños que no tenían por dónde cruzar.
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