Las denuncias de los conductores del Sitp (Sistema Integrado de Transporte Público) en Bogotá pusieron en el centro del debate las condiciones internas del Consorcio Express, uno de los principales operadores del sistema de transporte público de la ciudad.
Los trabajadores, acompañados por su equipo jurídico, aseguran haber enfrentado situaciones que afectan su salud y ponen en riesgo a los usuarios.
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Entre los principales señalamientos, los conductores han documentado la presencia de plagas dentro de los buses, incluyendo cucarachas y otros vectores biológicos. Según sus propios testimonios revelados por la revista Semana, esta problemática “afecta su salud y representaría un riesgo para los usuarios”.
Videos que circulan en redes sociales por el abogado David Cote refuerzan la gravedad de la situación expuesta por los trabajadores.
A esto se suman denuncias sobre el uso de alcohosensores en condiciones presuntamente antihigiénicas. Los testimonios recopilados por el equipo legal sostienen que las boquillas de estos dispositivos se reutilizan entre operadores “bajo advertencias de posibles procesos disciplinarios”, lo que genera preocupación entre quienes deben someterse al control diario.
El deterioro de la infraestructura de los vehículos es otro de los puntos críticos. Los denunciantes afirman que algunas sillas de conducción deben ser sostenidas con ladrillos y que se han detectado “espumas vencidas y estructuras metálicas expuestas”, factores que estarían generando lesiones osteomusculares entre los operadores.
El equipo jurídico recopiló registros en video donde se evidencian fallas estructurales, vibraciones y ruidos persistentes.
Respuesta jurídica y acciones colectivas
A raíz de la documentación recolectada, el equipo dirigido por el jurista sostiene que existen casos de vulneración de derechos fundamentales y posibles incumplimientos de los estándares exigidos para la prestación del servicio.
Las pruebas presentadas incluyen videos y testimonios sobre el deterioro estructural de los buses del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá - crédito @DavidGerardoC/X
A través de sus redes sociales, el abogado publicó los principales problemas. El primero de ellos, “mantenimiento de ‘Ladrillo’ Documentamos cómo presuntamente usan ladrillos para sostener sillas rotas. Esto, sumado a fallas mecánicas y ruidos estructurales, pondría en presunto riesgo la seguridad vial de toda Bogotá”.
David Cote agregó que en segundo punto es la crisis Sanitaria: “Los conductores denuncian presuntas plagas de cucarachas en los buses y el uso de alcoholemia sin cambio de boquillas. ¡Un foco de infección para operadores y usuarios por igual!“.
Finalmente, el jurista explicó como tercero la persecución laboral: “Hemos documentado presuntos despidos de conductores en debilidad manifiesta, incluso estando hospitalizados. ¡Es una vulneración sistemática de derechos que ya estamos llevando a los estrados".
Además, el comunicado oficial conocido por la revista Semana señala: “Estas condiciones evidencian una falta de mantenimiento preventivo y correctivo en los buses, lo que podría comprometer la seguridad vial y el bienestar de los operadores”.
En el aspecto laboral, los abogados reportan despidos de trabajadores en situación de debilidad manifiesta. Uno de los casos hace referencia a un conductor que habría sido desvinculado mientras se encontraba hospitalizado, lo que llevó a los abogados a interponer acciones judiciales para “proteger sus derechos fundamentales”.
Durante los últimos meses, la recopilación de pruebas audiovisuales y testimonios ha fortalecido la denuncia colectiva. Los afectados buscan no solo visibilizar las irregularidades, sino forzar cambios estructurales.
“El objetivo no es solo denunciar, sino generar cambios estructurales que protejan la salud, la estabilidad laboral y la seguridad de los conductores y de los ciudadanos que usan el Sitp”, afirmó el abogado David Cote.
El equipo jurídico confirmó que continuará con acciones judiciales y solicitó la intervención de autoridades laborales, sanitarias y de transporte. El comunicado finaliza con una advertencia: “La investigación continúa y no se descartan nuevas revelaciones en las próximas semanas”.
Mientras tanto, los operadores y su representación legal insisten en que el eje de sus reclamos es “proteger los derechos fundamentales” de los trabajadores del SITP y de quienes dependen del sistema de transporte público en Bogotá.
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