El Día sin carro y sin moto ya se vive hoy en Bogotá y, como ocurre cada año, la jornada volvió a dividir opiniones entre quienes la consideran una oportunidad para reducir la contaminación y quienes la ven como una complicación para sus desplazamientos diarios.
Desde la madrugada, la ciudad experimentó un cambio notorio en sus dinámicas de movilidad: menos vehículos particulares en circulación, mayor uso del transporte público, un aumento visible de ciclistas y una alta demanda de servicios de transporte individual.
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Aunque TransMilenio, el SITP y la bicicleta siguen siendo opciones clave, muchos usuarios optaron por los servicios de taxi y las aplicaciones de transporte como Uber y Cabify, atraídos por la comodidad y la posibilidad de evitar congestiones o transbordos.
No obstante, esa preferencia tiene un impacto directo en el costo del viaje. Un análisis realizado por La República evidenció que, durante la jornada de hoy 5 de febrero, las tarifas en estas plataformas registraron incrementos significativos frente a un día sin restricciones, especialmente en las primeras horas de la mañana, cuando la demanda se concentra en corredores estratégicos de la ciudad.
Más demanda en horas pico y tarifas al alza
Para medir el impacto del Día sin carro en los precios de las plataformas digitales, se realizó un sondeo comparativo entre las tarifas registradas el martes 4 de febrero y las observadas hoy, miércoles 5 de febrero. El ejercicio se concentró en una franja horaria entre las 6:00 a. m. y las 8:00 a. m., considerada una de las más críticas en términos de movilidad, y analizó nueve recorridos previamente definidos dentro de Bogotá.
Los trayectos seleccionados mantuvieron condiciones similares de origen, destino y distancia, con el objetivo de aislar el efecto de la restricción vehicular sobre los precios. El resultado general fue claro: el aumento promedio entre ambas jornadas fue de 10,2%, una variación que confirma el efecto de la tarificación dinámica que aplican estas plataformas cuando la demanda supera la oferta disponible de conductores.
Desde la calle 200: viajes más costosos hacia el centro y el aeropuerto
Los primeros tres recorridos tuvieron como punto de partida la calle 200 con Autopista Norte, una zona residencial desde donde se movilizan diariamente miles de personas hacia distintos puntos de la ciudad. Desde allí se cotizaron viajes hacia el Aeropuerto Internacional El Dorado, la Casa de Nariño y la calle 72 con carrera Séptima.
En el trayecto hacia el aeropuerto, las tarifas registradas el 4 de febrero oscilaron entre $46.804 y $59.500, con un promedio cercano a $53.152. Durante el Día sin carro de hoy, el valor promedio ascendió a $57.172, lo que representó un incremento de 7,03%.
El alza fue mucho más pronunciada en el recorrido hacia la Casa de Nariño. Mientras que el martes el promedio se ubicó en $48.757, hoy alcanzó los $61.329, reflejando un aumento de 20,5%. En el viaje hacia la calle 72 con carrera Séptima, uno de los corredores empresariales más importantes de la capital, el incremento fue de 14,7%.
Calle 160 y calle 100: fuertes subidas y algunas excepciones
El segundo grupo de trayectos analizados tuvo como punto de partida la calle 160 con Autopista Norte. En este caso, el recorrido hacia el aeropuerto fue uno de los más afectados por la alta demanda: el precio promedio pasó de $39.775 el 4 de febrero a $53.819 hoy, lo que significó un incremento de 26,10%, el más alto de todo el sondeo.
El viaje desde la calle 160 hacia el centro de la ciudad también mostró una variación considerable, con un aumento de 24,30%. Sin embargo, no todos los recorridos registraron alzas. En el trayecto hacia la calle 72 con carrera Séptima se observó una reducción de -7,32%, lo que evidencia que los ajustes de tarifa pueden variar según la distribución de usuarios y conductores en cada zona.
Finalmente, los últimos tres recorridos partieron desde la calle 100 con Autopista Norte. En estos casos, los incrementos fueron más moderados. El viaje hacia el aeropuerto subió 7,99%, al pasar de un promedio de $43.724 a $47.521. Para los destinos de la Casa de Nariño y la calle 72 con carrera Séptima, las tarifas aumentaron 8,95% y registraron una rebaja de -10,28%, respectivamente.
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