La Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá actualizó los valores base del Pico y placa solidario para el 2026, en cumplimiento de la Resolución 120963, que no solo afectará a los particulares matriculados en la capital, sino también a los vehículos que transitan en la ciudad y están registrados por fuera.
Esta modificación ajusta las tarifas que deben pagar quienes deseen acceder al permiso especial para circular durante los días y horarios de restricción, tomando como referencia el índice de Precios al Consumidor (IPC) y aplicando factores relacionados con las características del vehículo y su lugar de matrícula.
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Y es que a partir del 2026, los valores base establecidos para el permiso solidario varían según el tiempo de duración solicitado. El permiso por un día tendrá un costo de $70.294, mientras que para quienes opten por el permiso por un mes el valor será de $561.808.
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Aquellos propietarios que deseen una mayor flexibilidad y soliciten el permiso por seis meses deberán pagar $2.809.311. Estos montos corresponden a la tarifa mínima, que puede incrementarse de acuerdo con los factores multiplicadores definidos en la normativa.
Uno de los cambios más relevantes para 2026 es la modificación del factor municipio, que impacta principalmente a los vehículos matriculados por fuera de Bogotá. El factor multiplicador, que en años anteriores era de 1,2, ahora pasó a 1,5 para estos automóviles, lo que significa un aumento considerable en el valor del permiso para propietarios de vehículos registrados en otros municipios.
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Además, el costo final del permiso se calcula aplicando multiplicadores adicionales según el avalúo, el modelo, el tipo de combustible y la matrícula del vehículo. De esta manera, el valor definitivo puede superar los montos base, dependiendo de las particularidades de cada caso.
Qué es el Pico y placa solidario y cómo solicitarlo
El programa de Pico y placa solidario, vigente en la capital desde 2021, permite a los ciudadanos circular sin restricción en días y horarios habituales de Pico y placa, siempre que cuenten con el permiso correspondiente.
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Todos los recursos recaudados a través de este mecanismo se destinan al Fondo de Estabilización Tarifaria (FET), que apoya el financiamiento del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp). Según la Secretaría de Movilidad, esta estrategia contribuye tanto a la movilidad como a la sostenibilidad financiera del sistema de transporte masivo.
Para acceder al permiso, los interesados deben completar un proceso en línea a través del portal oficial de la entidad. El procedimiento incluye cuatro pasos:
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- Utilizar el simulador de tarifa, que permite conocer el valor estimado del permiso según la duración y las características del vehículo.
- El ciudadano debe diligenciar el formulario de persona natural, registrar su solicitud y proceder con el pago en línea a través de la plataforma PSE.
- Es obligatorio realizar un módulo de sensibilización, donde se valida la identidad del solicitante y se cursa un breve programa educativo sobre movilidad y compromiso con la ciudad.
- Una vez aprobado el pago y completado el módulo, el permiso se activa en la fecha seleccionada y el vehículo queda registrado en la base de datos de automóviles exceptuados de la restricción.
El programa también ofrece la opción de realizar un aporte voluntario adicional al Sistema Distrital Bogotá Solidaria o de participar en el Programa de Reciclaje del Distrito, como una contribución extra a la ciudad y sus poblaciones vulnerables.
Cabe destacar que los vehículos eléctricos e híbridos matriculados en Bogotá no requieren pago económico para circular durante los días de pico y placa, siempre que tramiten la excepción correspondiente. Esta medida busca incentivar la transición hacia tecnologías limpias y apoyar la meta de bajas emisiones para 2040, cuando la ciudad espera que todos los vehículos nuevos sean 100% eléctricos.
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Según el Registro Distrital Automotor, en abril de 2024 se encontraban registrados en Bogotá 2.587.109 vehículos, de los cuales el 0,03 % eran eléctricos y el 1,33% híbridos.
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