Ministro del Trabajo reveló hallazgo de material explosivo en bodega de reconocida marca de atún

Desde que asumió el Ministerio del Trabajo, Antonio Sanguino ha mantenido la tendencia de exponer casos llamativos de la cartera en sus redes sociales; además, ha opinado de casos virales que se registran en el país.

Por ejemplo, Sanguino se ha pronunciado a través de X en varias ocasiones sobre la crisis económica que afronta Deportivo Pereira en el fútbol profesional y la posibilidad de que el club desaparezca.

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El 10 de diciembre Sanguino volvió a ser tendencia por una publicación en la que reveló el hallazgo de material explosivo en una bodega de la reconocida marca de atún Van Camps.

“El día de ayer, como @mintrabajocol, volvimos a Seatech International, la empresa productora de Atún Van Camps en Cartagena. Identificamos, en una de las bodegas, un material explosivo que no tendría por qué estar ahí, ya que es ajeno a las actividades de la empresa. Eso es un riesgo evidente para la vida e integridad de los trabajadores”, escribió en la publicación Sanguino.

Sanguino añadió que, en una visita en la que el ministerio fue acompañado por la Armada Nacional, se confirmó que el material encontrado es un elemento peligroso y por ello el caso fue asumido por la Policía Nacional.

De la misma forma, indicó que en esta bodega ya se habían identificado zonas inseguras para los trabajadores, motivo por el que se sellaron barcos de la empresa en octubre de 2025.

El ministro indicó que en visitas registradas entre el 26 y 28 de noviembre, funcionarios identificaron que los empleados se exponen a altas temperaturas, incumplimientos en seguridad y salud en el trabajo y riesgos graves para quienes laboran en la cadena de producción del atún.

“Por esas irregularidades, desde el ministerio le pusimos un sello preventivo a dos de las áreas de la empresa. ¡Nos tienen que presentar un plan de mejora! Desde este Ministerio no vamos a permitir que se ponga en riesgo la seguridad y la vida de las y los trabajadores", puntualizó Sanguino.

Hasta el momento, la empresa que comercializa el 43% del atún que se consume en Colombia no se ha pronunciado al respecto.

Respecto al otro caso mencionado por el ministro, que también fue protagonizado por la empresa que llegó a Colombia en 1976 y en 1991 y cambió su razón social a Seatech International Inc., la decisión de sellar los barcos se registró tras un incendio ocurrido en una embarcación vinculada a la empresa.

El incidente expuso condiciones laborales precarias dentro del sector pesquero, ya que varios pescadores denunciaron la falta de seguridad social y de protocolos adecuados para su protección durante las faenas marítimas. Las autoridades marítimas realizaron inspecciones a partir de estas denuncias y descubrieron múltiples irregularidades en la documentación y las condiciones de seguridad de varias naves.

En las investigaciones señalaron que los barcos no cumplían con los estándares requeridos de seguridad para la tripulación ni con la afiliación de los trabajadores al sistema de seguridad social; además, se identificaron carencias en los equipos de emergencia, entrenamientos insuficientes y ausencia de planes actualizados para atender situaciones de riesgo.

El hallazgo de estas deficiencias provocó la decisión mencionada, que desde el Ministerio del Trabajo afirmaron que se trataba de una medida administrativa para garantizar la integridad de los trabajadores y la legalidad del proceso productivo.

Desde la cartera mencionaron que estos cierres temporales buscan que las empresas regularicen la situación, implementen medidas de protección y garanticen el acceso de los pescadores a derechos laborales fundamentales antes de retomar actividades en el mar.